电动汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中的重要部件，目前，正朝着轻型、经济的方向发展。汽车散热器也不断适应新发展。 电动汽车散热器的结构形式可分为直流型和横流型两类。 散热器芯部的结构有管片式和管带式两类。管片式散热器芯部包括由许多细的冷却管和散热片构，冷却管采用扁圆形截面，用来减小空气阻力，增加传热的面积。 散热器芯部应该具有一定的通流面积让冷却液通过，同样也应具备足够的面积让空气通流，让空气通过从而带走冷却液传给散热器的热量。还必须具有一定的散热面积，使冷却液、空气和散热片之间的热量交换得以完成。 总之，了解不同类型电动汽车散热器的对于汽车保养是很有帮助的.