LENZE伺服电机MCA 17N35-RS0B0原装   伺服系统（servomesm）又称随动系统，是用来地跟随或复现某个过程的反馈控制系统。伺服系统使物体的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标（或给定值）的任意变化的自动控制系统。它的主要任务是按控制命令的要求、对功率进行放大、变换与调控等处理，使驱动装置输出的力矩、速度和位置控制非常灵活方便。在很多情况下，伺服系统专指被控制量（系统的输出量）是机械位移或位移速度、加速度的反馈控制系统，其作用是使输出的机械位移（或转角）准确地跟踪输入的位移（或转角），其结构组成和其他形式的反馈控制系统没有原则上的区别。伺服系统最初用于国防军工, 如火炮的控制, 船舰、飞机的自动驾驶,发射等,后来逐渐推广到国民经济的许多部门,如自动机床、无线跟踪控制等。 LENZE伺服电机MCA 17N35-RS0B0原装 减速传动装置 主要零件构成：输入齿轮轴，轴承，大齿轮，键，输出轴等。 说明：减速及传动功能由输入齿轮轴、大齿轮、键、输出轴完成。 定位连接装置 主要零件构成：螺栓连接件，垫圈，螺母，销钉。 说明：为了使减速器的箱体，箱盖能重复拆装，并保证安装精度，本减速器在箱体、箱盖间采用锥销定位和螺栓连接的方式。 润滑装置 悬架系统搭载于发动机，传动装置及车轮之间，需要联轴节进行连接，在允许 量的相对运动的基础上传递功力。联轴节要具有能够改变旋转轴方向和伸缩的功能。 润滑油 为了充分发挥动力传动装置的功能，润滑油必不可少。传统式手动变速器、自动变速器、无级变速器以及AMT等各种装置对润滑油的要求也不尽相同，因此相应的使用各种不同的润滑油。   MCA 17N35-RS0B0 MCA 17N23-S20B0 MCA 17N17-RS0B0 MCA 17N41-SRSB0 MCA 19S17-RS0B0 MCA 19S35-RS0P2 MCA 19S23-RS0P1 MCA 19S42-T20BO