带链条蜗轮箱QD3-5,带链轮阀门减速机 如果想获得较大的齿轮减速比，就需要使用蜗轮。蜗轮的齿轮减速比一般为20:1，有时甚至高达300:1或更大。 许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆。这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。 正确啮合 1、中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。2、当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。   材料 蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜；低速和不重要的传动可采用铸铁材料。 铸铁青铜：摩性好，抗胶合性好，价贵，强度稍低。 铸铝铁青铜：减摩性、抗胶合性稍差，但强度高，价兼。 铸铁：灰；球墨。要进行时效处理、防止变形。   机构特点 1、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑 2、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构 3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小 4、具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。 5、传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。 6、蜗杆轴向力较大。