济宁市铁翔机械设备有限公司
主营产品:铁路专用设备及配件、矿用机械设备及配件、工矿配件、液压工具、风动工具、防爆电器、工程机械配件、建材(不含危险化学品)、钢材的销售:
钢轨支撑架 地铁轨排支撑架 轨道支撑架对正
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产品介绍
生产钢轨支撑架,地铁轨排支撑架团队。   公司研发实力雄厚,拥有省级技术中心、实验中心,等研发平台,通过自主创新研发的钢轨支撑架,地铁铺轨轨道支撑架,轨排支撑架得到了广大客户的。 钢轨支撑架(铁翔)参数: 型号:HC-z2014  YH-Z2015  GT-Z2016 材质:450#铸钢 重量:约80kg 用途:轨面高程、轨距、轨向等调整 (1) 能够地调整轨向和轨面高度;   (2) 具有一定的稳定性,在混凝土捣固时,轨排不能晃动,以免影响轨道的几何尺寸。 支撑架的设计 下承式支撑架跨度为2.7 m , 两端采用丝杆及底座作支撑,横梁为100 mm ×100 mm 方型中空梁,经计算梁的强度达到施工要求。 整个支撑架可分为两层,上层为两调整螺栓及定距杆,调整轨道时两螺栓一松一紧带动定距杆实现钢轨的水平位移,对轨道起粗调的作用。下层为连接定距杆的拖式卡口,每个卡口的两轨卡螺栓可调整钢轨的水平位移,还可以实现对轨距的少量调整,完成对轨道的精调。钢轨由插板托起,在丝杆的作用下实现高度的变化。 卡口顶部至轨面距离为300 mm , 调整轨道过程中可以俯身顺着轨面观测钢轨线形,以便作出相应的调整。本支撑架设计时考虑到要实现轨道1∶40 的轨底坡,故托式卡口的两板预留孔位置略有不同。外轨的预留孔高于内轨的预留孔,其高差和两孔的水平距离之比为1∶40 轨底坡的控40 , 使插板能够实现对轨道1∶40制,而支承块实现水平布置。 下承式支撑架的应用 根据单位长度的钢轨和支承块的质量及支撑架的承载能力,对支撑架进行合理分配,每2.5 m 布置一个支撑架,钢轨接头处支撑架的布置可作适当调整,这样100 m 的轨排约需40 个支撑架,其调轨方法如下。 (1) 粗调轨道水平 以一根钢轨为基本轨将轨道尺架在两股钢轨上, 测量此时两轨面连线中心线到基标中心的距离。根据实测轨面和基标高差对两支承丝杆作相应的升降。此时可以拧动两丝杆,使支撑架连同轨道上升或下降。本工序应对前后两支撑架作适当调整,使其顶面尽量在一平面内。 (2) 精调轨道水平 根据道尺的气泡和实际高差,比较实测高差,对丝杆作微调,直至水泡居中即实际高差和实测高差相符, 即实现轨道水平。 (3) 调整轨道中心线及轨距    
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