产品介绍
济宁市铁翔机械设备有限公司钢轨支撑架、调轨支架、轨排支撑架,铁路铺轨工装器厂家。
钢轨支撑架参数:
产品型号:TXZCJ-2100 TXZCJ-2300
钢轨支撑架分为:地铁起道架、高铁钢轨起道架、轻轨起道架(济宁铁翔)
材质:450#铸钢
重量:约80kg
总长:2300
支撑架方管尺寸:侧面厚40mm×正面厚80mm×厚5mm(没有长)
承轨板尺寸:140mm×490mm×25mm(承两根钢轨的钢板)
产品增加:
1、4块压轨垫板
2、支撑架两侧各加50mm
3、螺杆直径40mm长度900mm
4、颜色:蓝色(颜色可以根据客户要求)
5、喷漆字体:济宁铁翔机械(字体可以根据客户要求)
产品适用于:地铁、高铁、城市有轨电车、轨道交通等。
用途:轨面高程、轨距、轨向等调整。
(1) 能够精地调整轨向和轨面高度;
(2) 具有一定的稳定性,在混凝土捣固时,轨排不能晃动,以免影响轨道的几何尺寸。
支撑架的设计
下承式支撑架跨度为2.7 m , 两端采用丝杆及底座作支撑,横梁为100 mm ×100 mm 方型中空梁,经计算梁的强度达到施工要求。
整个支撑架可分为两层,上层为两调整螺栓及定距杆,调整轨道时两螺栓一松一紧带动定距杆实现钢轨的水平位移,对轨道起粗调的作用。下层为连接定距杆的拖式卡口,每个卡口的两轨卡螺栓可调整钢轨的水平位移,还可以实现对轨距的少量调整,完成对轨道的精调。钢轨由插板托起,在丝杆的作用下实现高度的变化。
卡口顶部至轨面距离为300 mm , 调整轨道过程中可以俯身顺着轨面观测钢轨线形,以便作出相应的调整。本支撑架设计时考虑到要实现轨道1∶40 的轨底坡,故托式卡口的两板预留孔位置略有不同。(铁翔)外轨的预留孔高于内轨的预留孔,其高差和两孔的水平距离之比为1∶40 轨底坡的控40 ,使插板能够实现对轨道1∶40制,而支承块实现水平布置。