ZKC127司控道岔装置在控制器上设有一个电磁阀，该电磁阀上设一手动按钮。ZKC127司控道岔装置操控器由继电器、接纳天线和微操控体系组成，电动转辙机由电动机、减速器、衔接主轴、多点触控行程关、摇臂组成，选用抗干扰能力强的微操控体系对接纳天线收到的信号进行收集辨认判别，然后发送操控信号给继电器，继电器输出衔接到电动机，经过电动机的滚动带动主轴，主轴带动摇臂动作完结道岔的改换，道岔改换自锁后，电动机中止滚动并反应信号给微操控体系，然后微操控体系宣布操控信号给显现器，显现器对应显现道盆状况。 ZKC127司控道岔装置产品详情 ZKC127司控道岔装置组成 装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。 ZKC127司控道岔装置的特点 （1）控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶； （2）采用数字编码技术系统抗干扰能力强； （3）显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔启位置；（4）显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。 ZKC127司控道岔装置主要用途及应用范围 本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的 集中控制以及单独控制。 ZKC127司控道岔装置主要技术参数 （1）环境温度： 0℃～+40℃； （2）相对湿度：≤96%（25℃）； （3）安装在无淋水、滴水剧烈振动的地方； （4）在有沼气性混合物,但无破坏绝缘的 气体或蒸汽环境的矿井场所。 （5）工作电压：AC127V50Hz； （6）防爆型式：矿用隔爆兼本质安全型防爆标志： Exd[ib]I。 ZKC127司控道岔装置工作原理 ZKC127司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等 技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。可见，这种办法下行车功率和安全性都有待进步数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作