在我们晚上开车外出时，如果此时大灯坏了，那我们怎么办呢?我想任何人都不想自己遇到这种事，但不是你不想他就不来。当我们遇到这种事时，首先不要紧张，分析车子大灯出现故障的原因。下面南城奔驰配件厂就来剖析大灯出现故障的原因。 　　前照灯又称"大灯"，它的总成是保障汽车安全运行的重要部件之一，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分。 　　采用四灯制的汽车上比较常见上述故障，主要原因是盲目换用大功率前照灯灯泡。由于在汽配市场上前照灯的品质得不到保证，其发光强度不足，不少驾驶人和维修人员为了图方便和追求前照灯的大发光强度，还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值，都将原车前照灯灯泡换成上述大功率灯泡，结果是：前照灯的发光强度达到了，但前照灯电路的故障却大大增加了，有时还损坏了充电系电路。 　　南城奔驰改装厂认为多数采用四灯制的汽车在出厂时装备了灯泡功率为45W/50W的前照灯，前照灯线路分左、右2路，每条线路都用15A熔丝保险，导线截面积均1.5mm2，因此，每条线路上的电流(8.3A)均在允许范围内，前照灯电路的故障很少。换用大功率前照灯灯泡(100W)后，每条前照灯线路上的电流都增加了1倍(达16.6A)，使前照灯线路严重过载，从而可能引发以下各种故障。 　　1.蓄电池严重亏电。在前照灯接通后，蓄电池要协同发电机供电，因此，夜间汽车在开始行驶的2h左右内前照灯的亮度正常，而此后则由于蓄电池不能再继续供电，所以前照灯的亮度下降，且随发动机转速的变化而变化，在发动机熄火后也不能用起动机起动发动机。 　　2.导线发热，以致线路的电阻增大，前照灯的发光强度下降，严重时前照灯线路会因导线绝缘层熔化而短路，甚至发生线路烧毁或汽车火灾事故。 　　3.线路中灯光继电器或组合开关等的触点产生烧蚀或粘结，使电路不能断开或接通。 　　4.前照灯线路中的熔丝熔断，使车前一片黑暗。 　　5.当使用的电器较多、发电机过载持续时间过长时，发电机的二极管和线圈可能烧坏，以致发电机不能发电。     东莞挚星奔驰（原铸星奔驰）汽修竭诚为所有客户提供专业的服务！欢迎随时点击我们官网http://www.bencwx.com/的在线客服进行咨询，也可以直接拨打服务热线：0769-82813353进行有效咨询，我们期待您的来电！