在传递动力的过程中，变速箱有个很重要的部件，叫“液力变矩器”（TorqueConverter，下文简称“TC”，一个逼格满满的英文缩写），有些人会叫它“变扭器”。但也有人叫它“变速箱大力鼓”。严格来说，“变速箱大力鼓”是错误的说法，但是把玩体会一下，也有道理，因为它长得像个“鼓”，而且的确有放大力量的作用。一个风扇通上电，对着另一个没通电的风扇猛吹，我们知道没通电的那个风扇扇叶肯定也会被吹动。TC，这个听起来逼格满满的玩意儿，工作原理就是那么简单。不过在两个风扇之间，传递动力的是空气，而TC里面传递动力的就是变速箱油，这就是“液力变矩器”的“液”字所指。于是，我们得到了变速箱油的一个作用：传递动力。补充一下，不仅是液力变矩器需要变速箱油传递动力，变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动，比如负责换挡的阀体。 为了传递动力，变速箱油还需要有抗泡性，就是抵抗生成泡沫的能力。在传递动力的过程中，液体因为其不可被压缩而效率很高。但是空气如果混进液体中，通过液力变矩器的不停搅和，就会产生了泡沫，就选自动变速箱维修专家连顺全国连锁质保两年 不限公里，显著降低传递动力的效率。类似的，你买的卡布奇诺看似满满一大杯，其实喝起来的真料并不多，这也算是泡沫导致效率低下的一个案例。