探伤灵敏度 动态探伤能力 一、产品简介: GT-1C手推式铁路钢轨探伤仪是专门为43~ 75KG/m铁路钢轨在线检测而设计的新-代的手推式超声检测设备。该仪器具有多路独立的发射、接收通道及完善可靠的缺陷识别报警系统，可同时多个探头进行组合使用，一次推行中 可检出钢轨存在的多种有害缺陷，使用方便、性能稳定可靠，是铁路钢轨专用探伤设备。主要特点: 探伤灵敏度高，抗干扰能力强，温度适应范围广，可在较为复杂的环境下稳定工作。 特殊设计的轨型选择开关，具有广泛的适应性，可根据被检轨型选择自动或“43~75KG/m*各档进行探伤，并直读缺陷位置。 五路独立的发射、接收系统，配有高精度大范围可调衰减器及增益控制，调节方便，准确，为检出缺陷的定量判伤创造了条件。 设置10路报警闸门J，并将闸进行巧妙组合使其具有进波失波报警和螺孔回波的识别功能，可实现缺陷报警而螺孔不报警，大大减少了探伤过程中的误报警。 采用高亮度内刻度示波管，波型清晰;设置8个发光二极管及3种不同音调音响指示报警野外作业观测十分方便。:水平线性好可按比例直读缺陷的垂直距离便于缺陷定位。 手推车设计 ，造型美观，独有专利前后翻板压力可调及“自动翻板结构”，推行轻便舒适。探头架构牢固，探头随动性好，可选配多种探头同时进行探伤。 功耗低，重量轻，整体结构合理，操作简便，并有节约用水等特点。二、主要技术性能: 工作方式频率范围|衰减器动态范围扫描范围 水 平线性误差报警通道数报警方式 5通道循环工作，各通道分别发射和接收2~4MHz 总衰减量52dB，各通道共用衰减器40dB，各通道独立衰减器0/6/12dB三档216dB 自动及43、50、 60、75KG/m五档s2% 共10个报警闸门声光报警 使用2 0P15>8FG-T0探头发现距探测面150mm的φ5 6mm平底孔波高50%时的灵敏度余量230dB | 配用2 0P15x8FG-T0、 2.0P15x8FG-T37、 2.0P15x8FG-T70探头， 可发现钢轨对比试块的全部人工缺陷并发出相应的报警指示 385mmx254mmx240mm，手推车: 750mmx360mmx680mm10.5~14.5V 体积(长x宽x高)I电源