目前，全国高速公路很多收费站普遍存在收费车道数量不足，收费广场长度偏短等问题，这是造成收费站拥堵的主要原因。在地形、工程技术条件允许时，通过增建收费车道、加长收费广场直线段和渐变段长度等方案，可以有效提高收费广场车辆通行能力和驻留容量。 2.2 设置往复车道 目前全国高速公路收费车道普遍设置为固定的单向收费车道，将其中的2条或多条车道改造为活动的双向收费车道，即设置往复车道，根据交通量变化调整通行方向，可在不同时段通行不同方向的车辆，如此设置可有效地缓解收费站的拥堵压力。例如某时间点出城方向车辆突然增多，通过改造双向收费车道后，达到有效提高通行能力，缓解拥堵压力的效果。将单向收费车道改造为双向可通行的收费车道，需要更换收费亭，并在待改造的车道增设一套完整的收费设备，如车道工控机、票据打印机、车辆检测线圈、自动栏杆机、声光报警器、显示器、车道通行信号灯、防雷器等设备，一个车道的总体改造费用不大，是一个性价比较高的措施之一。