济宁骄阳机械责任有限公司
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新2型水泥轨枕,50钢轨用轨枕
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产品介绍
新2型轨枕_铁路用砼枕_50钢轨水泥轨枕 水泥轨枕生产厂家,水泥枕木生产厂家,50钢轨水泥轨枕,新2型水泥轨枕,50钢轨用轨枕,60钢轨用轨枕 钢筋混凝土轨枕是铁路配件的一种。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。     铁路上用的混凝土枕木以Ⅱ型和新Ⅱ型为主,铁路枕木要求比矿山枕木要严格的多,在使用年限,性价比都要比木枕要合适的多,所以现在的铁路上绝大部分都是用的水泥轨枕轨枕是承载钢轨的物体,是铁路和专用轨道铺设和承载设备铺垫的材料。轨枕材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响。 混凝土宽枕俗称轨枕板。平面尺寸加宽的、功用与混凝土轨枕相同的构件。每公里线路配置1760块宽枕的宽度为55cm,长度为2.5m。可铺设于碎石道床上,也可用于沥青道床上。由于支承面积较混凝土枕约增一倍,能降低道床的应力和变形的积累。道床顶面经宽枕的密排覆盖,石碴不易脏污,地表水经枕顶面排向轨道两侧,轨道稳定、平顺,维修工作量少。适合于运输繁忙的干线、大型客站以及维路作业不便的隧道、地下铁道等线路铺设使用 混凝土宽枕分类 混凝土宽枕,根据其使用部位的不同,可分一般混凝土宽枕、混凝土岔枕及混凝土桥枕3种。 一般混凝土宽枕(以下简称混凝土宽枕),技术比较成熟,已列为部标准,目前已经大批铺设使用。 混凝土岔枕,经过多年来的铺设试验,岔枕本身强度、弹性均有所提高,扣件也有明显改进,可以大面积推广使用。 混凝土桥枕分有碴桥面带护轮轨的混凝土桥枕和钢桥用的混凝土桥枕两种。有碴桥面带护轮轨的混凝土桥枕已铺设使用,钢桥用混凝土桥枕现正在铺设试验中 。 混凝土宽枕特性 我国铁路已广泛使用预应力混凝土宽枕以代替木枕,与木枕相比,其优越性表现在以下几个方面: 1.材源丰富; 2.适宜于工厂化生产,规格一致,保证线路质量均匀; 3.强度高,耐腐蚀,使用寿命长,一般为木枕的3~4倍; 4.道床阻力大,线路的稳定性好,适合铁路的高速大运量要求,且节约木材。 其缺点如下: 1.弹性差,在同样荷载作用下所受的冲击力大(比木枕约大25%); 2.对道床铺设要求较高,除了增大道床厚度外,还须铺设缓冲垫层; 3.重量大,Ⅰ、Ⅱ型混凝土宽枕一般在220~250 kg,Ⅲ型混凝土宽枕一般为350 kg左右,人工更换混凝土宽枕不便。
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