我们公司今天又是休息的一天，今天天气晴朗，我打算带着我的家人去泰安爬泰山，和几个同事约好组团去泰安，下午下班我们都带着各自的家人走上去泰安的旅途，一边开车一边享受家人在身边的温馨，有一丝丝的疲惫，后悔没有租个大巴车毕竟我们几户人家都是要连夜爬泰山的，淡淡的忧伤。我们经过6个小时终于来到泰山脚下，晚上的气温有点凉我们都穿着外套，没有休息好也有些疲惫。我和几位同事为了提起精神不停地唱歌聊天活跃我们及家人的气氛，虽然我们休息了我们也会探讨工作的事情，虽然我们空压机的设备厂家，我们也要做一些分享让更多的用户了解道岔的使用以及维护方法，让道岔得到良好的使用。 隧道施工中的窄轨铁路道岔系列，是保证行车安全和控制行车速度的关键设备。 窄轨铁路道岔系列多为临时工程的短期行为,一般不考虑道岔的重复使用。设计时应以简单、经济、实用、便于维修为出发点。 总体设计 1、窄轨运输的特点是车辆蛇行运动大，设备的使用环境条件、维护保养差,道岔部件易于损坏。为此,设计中采用直线型尖轨转辙器，大多数道岔的尖轨具有互换性,在紧急情况下便于更换替代,不致影响生产。通过计算获得尖轨跟端轮缘槽宽度及尖轨冲击角和尖轨长度。 2、由于直线型辙叉制造简单，维修方便，辙叉互轨相互对称，互轨类型得到简化，左右开道岔通用等优点，在我国诶到广泛应用。 3、整体铸造辙叉消耗贵重的合金材料，铸造工艺复杂，只能在 工厂制造，辙叉个别部分磨耗或损坏时不能代换。而普通刚刚一组合辙叉制造简单，任何一个或儿个零件磨耗或损坏时,均可修配，所以设计中采用普通钢轨组合辙叉。 故障及处理方法 1.询问车站值班员故障现象，然后在控制台上操纵道岔试验。 　　 2.登记道岔停用设备 　　 3.判断是道岔室内还是室外的原因 　　 　①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。 　　 　 山东中煤工矿物资集团有限公司 联系人：解瑞芝     手  机：18653763368    QQ：3303157482 地址：山东省济宁市高新区开源路