汽车发动机机脚支架 发动机和变速箱装配到发动机舱内，需要在得到一定的支撑和固定，这样才可能保证发动机的正常工作。所谓发动机支架，就是用来固定发动机的部件，通常被大家称为机爪。 发动机支架的结构基本一样，大部分汽车都装配有三个发动机支架，也有个别车型会装配四个支架。 发动机支架内部的缓冲元件与普通汽车所使用的发动机支架结构大概一样，它能吸收一部分发动机在运转时所产生的振动，而当发动机出现异常振动时，支架内部的线圈和 磁铁会出现相应的位移，由此会引发电流上的变化，发动机电脑在接收到这个信号时也会对线圈的电流加以限制，以实现更富弹性的缓冲效果。