产品介绍
柴油共轨系统已开发了3代,它有着的技术潜力。共轨高压泵总是保持在压力,导致能量的浪费和的燃油温度。第二代可根据发动机需求而改变输出压力,并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发动机噪音:在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃,预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易,缸内的压力和温度不再是突然地增加,有利于降低燃烧噪音。在膨胀过程中进行后喷射,OKT产生二次燃烧,将缸内温度增加200~250℃,降低了排气中的碳氢化合物。
由于其的技术潜力,今天各制造商已经把目光定在了共轨系统第3代—压电式(piezo)共轨系统,压电执行器代替了电磁阀,于是得到了的喷射控制。没有了回油管,在结构上更简单。压力从200~2000巴弹性调节。小喷射量可控制在0.5mm3,减小了烟度和NOX的排放。
喷油器
10R7676
喷油器
396-9626
0 445 120 371
0 445 120 382
喷油器
449-3315
0 445 120 399
0 445 120 400
喷油器
095000-1520(G3)
喷油器
095000-6101
喷油器
09000-5515
09000-5511
09000-5512
喷油器
0 430 133 994
油泵总成
16010BH001
喷油器
21569200
喷油器
10R8501
10R2781
喷油器
20R1278
油泵总成
294050-0494
油泵总成
0 445 020 528
油泵总成
0 445 110 561
VE泵压力测试仪
VE泵压力测试仪
传感器
0 281 002 497
喷油器
252-1446
喷油器
28490086