产品介绍
进、排气门和气门导管间隙过大进、排气门和气门导管都是新更换,选配好的,不存在这样的问题,拆开检查不松旷,不渗油,没有弯曲,活动。
五、气门油封损坏或装反检查后确定没有错误。FEV GK
六、气门弹簧歪斜检查测量的结果为正常。
七、曲轴箱强制通风管单向阀失效拆下来试验,单向功能及通风,没有机油残留。
八、气缸垫冲坏,油道和气缸相通经检查没有故障。
九、气缸螺栓扭力不足或被拉长经检查正常。
适用于现代压共轨传感器厂家
十、气缸体或气缸盖变形或有裂纹用量规测量变形正常,加水用高压气试验没有发现裂纹。
对几乎可能相关的部件都进行检查,均没有发现问题,会不会是增压器的问题
拆开增压器,发现机油从涡轮轴的两端渗出,同时流进进气管和排气管,故障点找到了。流进进气管的机油,会被吸进气缸里燃烧,故排气呈黑色,流进排气管的机油,会被高热的废气带走,使排气呈灰蓝色,两者混合则排气呈蓝黑色。