工程车辆火灾特点   •      1.发动机。发动机上的各部油管、涡轮增压器、排烟管机排气支管温度高达（500℃）。   •      2.液压系统。高温、高压的油液瞬间喷溅到涡轮增压器、排气支管及排烟管等高热部位，并形成浓度的可燃气体，很容易引发火灾事故（包括液压油箱、油泵）   •      3电器系统。发动机与驾驶室底部线路老化，脱皮、油管线路之间发生摩擦等。   •       1、灭火剂选用超细干粉，用量为3千克保护4m³。   •       2、灭火方式：两种启动方式   •       2.1、在火情发生时，火探管遇热，立即自动打开阀门， 启动灭火装置实施灭火，即便是在没有电源的情况下系统也会启动。   • 2.2、应急操作，当设备旁边的工作人员看到有火情发生，也可立即按下手动释放按钮，系统优先启动灭火。   • 3、灭火动作方式   • 被保护设备内发生火灾时，由探火管启动瓶头阀，灭火系统直接通过布置在设备内的释放管喷放到发生火情的设备中。 售后服务   为更好的服务于用户，保证设备的良好运行，特制定一下设备维护流程：   维护内容：   1、探测系统维护：   复合型温度探测系统、紫外火焰探测系统、独立型烟雾探测系统、温度显示面板。   1.1  每月定期清理温度探测仪器不锈钢外壳。   1.2  每月定期清理火焰探测仪探头，探头上不可有杂物遮挡，除去上面油污或灰尘。   1.3  烟雾探测需时常保持其清洁，避免灰尘或油污堵塞造成探测失灵。   1.4  每个礼拜应检查温度显示面板，看温度数字是否显示清晰且无乱码现象。       2、   灭火剂量、高压容器瓶：