【DLC类金刚石镀层、发动机轴瓦耐磨应用案例】 使用DLC类金刚石可以解决轴瓦在滑动工作时，因为润滑不良，轴瓦与转轴之间就存在直接的摩擦，摩擦会产生很高的温度，虽然轴瓦是由特殊的耐高温合金材料制成，但发生直接摩擦产生的高温仍然足以将其烧坏。轴瓦还可能由于负荷过大、温度过高、润滑油存在杂质或黏度异常等因素造成烧瓦。烧瓦后滑动轴承就损坏了。DLC涂层由于具有高硬度和高弹性，低摩擦因数，润滑减摩及防腐蚀性、可在发动机轴瓦、高载荷轴承、芯轴等运动部件的使用，提升润滑、降低摩擦系数、从而延长使用寿命。 镀层工作温度范围: -150°c-500°c  厚度:1.5-3um（约 0.5 微米公差）  颜色：灰黑色有光泽 摩擦系数: 0.08 to 0.12（可根据情况，和硬度之间互相调整，具体视情况而定） 硬度: hv1500-2800 导电性：非导电  粗糙度: 同等于产品基材表面粗糙度（此款镀层：希望镀层前素材 ra：0.2 以下）  耐磨性:磨损率小于2x10−10㎝3/nm（ 5mm 直径碳化钨球，80n 压力，470rpmφ8mm 圆周运动 50 分钟）  附着力：划痕粘结力大于 130n  载荷性: 可应用于高载荷运动部件 低摩擦应用部件，齿轮，滑动摩擦等运动部件  燃料喷射系统  纺织缝纫零配件  轴承和套圈  挤压、冲压模具  模料成型模，易拉罐喷涂模具防粘***  需要特殊保护的零件部位 压缩机活塞曲轴等等 发动机轴瓦