安徽摩菲自动化仪表有限公司
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安徽转速信号测控装置TDS-4335-27-60A0使用说明书
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安徽摩菲自动化仪表有限公司为您介绍安徽转速信号测控装置TDS-4335-27-60A0使用说明书相关信息,TDS型数字转速信号测控装置是以适合工业自动化控制的单片机及相应的外围芯片构成,专为水力发电厂而设计的,适应电涡流传感器、磁电、磁阻传感器,用于测控发电机组的转速、转速百分比、频率的工业智能仪表。特点齿盘脉冲信号与机端电压互感器(PT信号)或永磁机两路同时输入。用电涡流传感器等可以测量机组的蠕动转速。有10路继电器接点输出,继电器的状态分别由仪表面板10个发光管指示。可直接设置和查看机组的转速、转速百分比、频率、 值,继电器设定值。设定参数值由E2PROM保存、具有断电保护、继电器自锁功能。

安徽转速信号测控装置TDS-4335-27-60A0使用说明书,接近开关、磁电、磁阻、光电传感器、电涡流传感器1~5对极的齿数确定1-(10×P)齿范围内;P极对数6~64对极的齿数确定1~60齿范围内输入阻抗≤kΩd、输入幅度mV~60V电源输出DC24V40mA蠕动转速设置≥01~99n/h(对电涡流传感器)内设置永磁机输入信号5~VAC;50Hz(高于~V要另注说明)PT残压输入信号2~VAC;50Hz接点输出触点容量阻性负载3A/VAC信号输出a、模拟量输出0~10mA负载≤5kΩ(选件)

闪光式转速仪,利用视觉暂留的原理。闪光式转速仪,除了检测转速(往复速度)外,还可以观测循环往复运动物体的静像,对了解机械设备的工作状态,是一必不可少的观测工具。电子式转速仪,电子式转速仪是一个比较笼统的概念以现代电子技术为基础,设计制造的转速测量工具。它一般有传感器和显示器,有的还有信号输出和控制。因为传感器和显示器件方面的多种多样,还有测量方法的多样性,很难像前5种一样来归类。本文将电子类转速计,从传感器和二次仪表分开来分类。如果从安装使用方式上来分,还有就地安装式、台式、柜装式和便携式以及手持式。

转速信号测控装置TDS-4335-27-61A0多少钱,使用与维护使用前要查接线是否正确可靠,安装是否符合产品的规范和设计,探头是否固定紧,工作间隙是否正确,达到要求通电投用。日常维护要坚持巡检,查看转速表指示是否工作正常。并向工艺人员了解运况,对出现的邦联检查处理先办票取得工艺的认可,有报警、联锁的要切除,严禁在机子运转时拆卸测速探头。检修其检修周期以设备大修为限,对影响转动机械设备正常解体检修的,探头应提前拆下,妥善保管。静力矩大指针不易抖动,抗振性能强。采用单片微处理器通过软件设计,所以精度高、抗干扰性强。小时计采用液晶显示,无机械部分,所以更可靠和更具有时代感。转速测量方法F/V转换数字转速表,由转速传感器和表头(显示器)组成。目前常用的转速传感器,大多输出脉冲信号,只要通过频率电流转换就能与电压电流输入型的指针表和数字表匹配,或直接送PLC;频率电流转换的方法有阻容积分法、电荷泵法和专用集成电路法,前两种方法在磁电转速仪中也有运用。专用集成电路大都数是阻容积分法、电荷泵法的综合。目前常用的专用集成电路,有LMAD和VF32等,转换精度在1%以上;但在低频时,这种转换就无能为力。采用单片机或FPGA,做F/D和D/A转换,转换精度在5~05%之间,量程从0~2Hz到0~20KHz,频率低于10Hz时反映时间也变长。

安徽转速信号测控装置TDS-4335-27-60A0使用说明书

转速信号测控装置TDS-4335-17-00B1使用方法,转速显示仪显示仪从指示形式来分有指针式、数字式、图形及其混合式和虚拟仪表等;指针式动圈式线圈、游丝指针联于一旋转轴上,给线圈输入电流,线圈感应出磁力,且互成正比;磁力与游丝的扭力平衡,扭力与指针转角成正比,指针的角度也就反映出输入电流的大小;动磁式正交线圈中电流的变化,导致合成磁场方向的变化,而指针附着在单对极的永磁体上,指针反映电流的变化。电动式转速仪,由小型交流发电机、电缆、电动机和磁性表头组成。小型交流发电机产生交流电,交流电通过电缆输送,驱动小型交流电动机,小型交流电动机的转速与被测轴的转速一致。磁性转速头与小型交流电动机同轴连接在一起,磁性表头指示的转速自然就是被测轴的转速;电动式转速,异地安装非常方便,抗振性能好,广泛运用于柴油机和船舶设备。磁电式转速仪,磁电传感器加电流表,异地安装非常方便。

虚拟转速仪随着计算机的普及,利用计算机做显示和操作平台的虚拟仪表,也越来越被广泛运用。转速表还可分为接触式转速表(机械式转速表)、非接触式转速表(光电式转速表)、脉冲式转速表、汽油机转速表和柴油机转速表等。用途转速表一般设置在仪表板内,与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作的,它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。轿车一般都是电子式转速表,有指针式和液晶数字显示式,表内有数字集成电路,它将点火线圈输送过来的电压脉冲经过计算后驱动指针移动或数字显示。另外还有一种转速表是从发电机取出脉冲信号送到转速表电路解释后显示转速值,不过因受发电机皮带打滑等因素影响,数值不太。

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