B2B电子商务网站

丹东S13油浸电力变压器检测-牡丹江S13油浸电力变压器检修

沈阳第二变压器厂奉行“以服务赢市场、以品质赢客户”的经营宗旨，努力为客户创造有价值的变压器。公司健全质检系统，优化生产流程，努力为客户打造。本公司定位为亲近客户型企业，变压器在电力等用用途方面应用良好，在市场营销、设计开发及公司运营过程中皆以需求群体需求为导向，满足并争取顾客的需求和期望。通过技术创新为顾客创造价值，为客户提供差异化的产品和服务。

丹东S13油浸电力变压器检测-牡丹江S13油浸电力变压器检修。 科技的更新带动技术的进步，我司始终相信科技的力量。沈阳第二变压器厂（有限公司）分厂是一家的变压器供应商，求真务实、开拓创新。公司拥有完整、科学的质量管理体系，保证产品质量。产品主要面向需求群体供应好的变压器，以不断创新的产品来缔造科技进步的阶梯。

长春变压器维修_辽源变压器维修_鸡西变压器维修

一、变压器在操作和运行时的注意事项

1.箱式变压器并列运行的条件是:结线组别相同、变比相同、短路电压相等。

2.变压器投入运行时,应选择励磁涌流影响较小的一侧送电。一般先从电源侧充电,后合上负荷侧开关。停电时,应先拉开负荷侧开关,后拉开电源侧开关。

3.向变压器充电时,应注意:

充电开关应有完备的继电保护,并保证有足够的灵敏度。同时应考虑励磁涌流对系统继电保护的影响。

为防止充电变压器故障跳闸后系统失稳,必要时可先降低有关线路的有功功率

在大电流直接接地系统的该变压器各侧中性点接地闸刀应合上。

检查电源电压,使充电后变压器各侧电压不超过其相应分接头的5%。

丹东S13油浸电力变压器检测-牡丹江S13油浸电力变压器检修。

对于低压侧有电源的送电变压器：

1.由于低压侧有电源，在并入系统前，变压器高压侧发生单相接地，若中性点未接地，则其中性点对地电压将是相电压，这可能损坏变压器绝缘。

2.非全相并入系统时，在一相与系统相连时，由于发电机和系统的频率不同，变压器中性点又未接地，该变压器中性点对地电压将是二倍相电压，未合相的电压可达2.73倍相电压，将造成绝缘损坏事故。

为什么变压器停送电时中性点接地?

我国110KV以上系统大多是中性点直接接地系统，其主变中性点有接地刀闸，为保障保护装置的灵敏度，主变中性点接地刀闸在运行中常打开；但在主变压器操作时，为防止操作时产生的过电压“影响”主变压器绝缘，故要合上接地刀闸。

因为断路器的非同期操作引起的过电压会危及这些变压器的绝缘，所以要求在切、合110kV及以上空载变压器时，将变压器的中性点直接接地。

变压器是电感元件,瞬时降低电压后,会在其内部产生瞬时高压,为了安全,把中性点接地......

一、油浸风冷式

油浸风冷式冷却系统，也称油自然循环、强制风冷式冷却系统。它是在变压器油箱的各个散热器旁安装一个至几个风扇，把空气的自然对流作用改变为强制对流作用，以增强散热器的散热能力。它与自冷式系统相比，冷却效果可提高150％～200％，相当于变压器输出能力提高20％～40％。

当负载较小时，可停止风扇而使变压器以自冷方式运行，当负载超过某一规定值，例如70％额定负载时，可使风扇自动投入运行。这种冷却方式广泛应用于10，000kVA以上的中等容量的变压器。

一、强迫油循环风冷式

强迫油循环风冷式冷却系统用于大容量变压器。这种冷却系统是在油浸风冷式的基础上，在油箱主壳体与带风扇的散热器（也称冷却器）的连接管道上装有潜油泵。油泵运转时，强制油箱体内的油从上部吸入散热器，再从变压器的下部进入油箱体内，实现强迫油循环。冷却的效果与油的循环速度有关。

二、强迫油循环水冷

强迫油循环水冷却系统由潜油泵、冷油器、油管道、冷却水管道等组成。工作时，变压器上部的油被油泵吸入后增压，迫使油通过冷油器时，利用冷却水冷却油。因此，这种冷却系统中，铁芯和绕组的热先传给油，油中的热再传给冷却水。这种冷却方式效果很好，但变压器的密封要求很高，而且冷却过程中油压高于冷却水的压力。

公司立志“树良好企业形象，创品质良好工程”。在日益激烈的市场竞争中，公司将继续加大科技投入，严格规范企业管理，力争以优异的变压器，树立优异企业形象，并且去争取更广阔的市场。沈阳第二变压器厂勇于跨越，追求，诚挚欢迎各个企业用户与我司携手合作。公司地址：林盛工业园区。

以上是辽宁SCB11环氧浇注变压器，牡丹江S13油浸电力变压器检修，丹东S13油浸电力变压器检测，变压器的详细信息，如果你对我们的产品/服务有疑问，请联系我们