一、设备简介 烘干部齿轮箱是造纸系统的重要组成部分，用来支撑齿轮系统、轴承、烘缸的正常运行。工作时烘缸和齿轮系统的振动通过轴承传到到齿轮箱上，并且在轴承安装位置产生大的接触应力，造纸机工作过程中，由于烘缸的质量重心非均匀分布，齿轮啮合产生的一定频率的震动，齿轮箱在设计上就尽量避免与烘缸、齿轮产生共振，在保证结构坚固的同时，使齿轮箱的重量尽量减小。齿轮箱的内部安装有传动齿轮系统、轴承及各传动连接装置，外部安装有烘缸加热排放系统。在纸机正常工作时，由于齿轮系统啮合和烘缸产生一定的震动，是齿轮箱主要的振动源，现代纸机要求车速越来越高，高速运行的造纸机也导致烘缸非平衡的惯性力，导致安装位置的应力过大，齿轮箱产生的振动越大。 二、传统治理方式的优劣势分析 1、传统修复模式 更换密封胶。更换一段时间后出现渗漏反复，且还只是一小部分能进行操作，大多数部件不能拆卸更换，而且必须停机。 传统修复设备问题不能在现场快速有效的解决，在拆、安环节浪费了较多的时间。传统检修所需的维修劳务费用、设备运输和机加工费用等综合费用较现场修复高，同时受现场空间的局限较大，且修复效果差。 2、高分子复合材料治理 福世蓝高分子复合材料是一种用于抗高温、抗强腐蚀并可以机加工的金属修复材料，它具有良好的粘结力和机械性能，能够很好的缓冲和抵抗机械运转过程中受到的综合机械力，其具备的优越的粘着力、耐油性及良好的拉伸度，快速固化，快速封堵渗漏点，而且材料具有金属材料不具备的退让性可以很好地吸收整体齿轮箱振动的的冲击力。 三、高分子复合材料现场修复优势及可行性分析 现场修复是近几年兴起的一种检修模式，其原理是在不拆卸损坏设备或部件的前提下，采用高分子复合材料修复技术在现场进行修复。修复用的复合材料高分子渗透形成的分子间的作用力使其与修复部件形成优异的附着力，满足设备在运行中承受各种复合力的要求。此类修复材料以福世蓝高分子复合材料性能最为可靠。 现场修复精度通过几个环节保证：修复位置牢固可靠，金属表面清洁 、干燥。 四、现场施工工艺 （1）首先将渗漏位置的螺栓紧固一遍。用磨光机沿壳体的结合部位打磨出金属原色，两边各延展10mm左右，结合缝处打出1～2mm深的“V”型槽。表面越粗糙越好，便于增加材料的粘接力。 （2）用无水乙醇（99.7%分析纯）将表面彻底清洗干净，确保表面干净、干燥、结实、无油。 （3）按比例适量调和福世蓝快速固化材料25551，搅拌至颜色均匀一致，没有色差。调和完的材料要在调和板上摊成薄片，并立即涂抹，以防材料过早固化。 （4）在待修复部位表面先薄薄涂抹一层福世蓝高快速固化材料25551，反复刮压，确保填充致密及完全覆盖，正常涂抹厚度在0.5-1mm左右。 （5）在固化后的福世蓝快速固化材料25551基础上，覆盖涂抹厚度1mm的福世蓝橡胶修复材料3223，并将福世蓝快速固化材料25551完全覆盖且保证两边有材料直接涂抹粘结于设备表面。由于福世蓝橡胶材料3223具有非常高的延展性，在设备运行中可避免因设备震动造成的再次渗漏。 （6）材料温度每提升11℃，固化时间缩短一半，但提升温度不得超出材料的承受温度。加热固化采用低温度大风量的固化方法，避免因温度高而造成的气孔过多。 五、总结 综上所述并结合福世蓝公司在造纸行业十几年的应用来看，使用福世蓝®技术产品实施现场堵漏是一个很理想的方法，特别是在易燃易爆场合下的设备维修及不停车带压堵漏方面均显示其独有的优越性。针对造纸行业的“滴、冒、漏、渗”等设备问题的解决，安全、方便、省时、可靠。不仅可以停车堵漏、密封，而且可以在不影响生产进行的前提下在线待机治理渗漏部位，达到重新密封的目的，经济效益显著。