可以说，目前不论是从公司层面还是高管层面都对这一传闻进行了否认。可为何“三桶油”合并的消息却一直不断？早在今年春节期间就有消息传出称“中国正考虑在大型国有石油企业之间进行超级合并”。而近期“三桶油”集体换帅（详情见文末背景链接）更让业内多了一丝猜想——“三桶油”正在为下一步改革做准备。 

　　业内声音：整合难度大、可能性小  

　　“从目前来看，‘三桶油’整合的可能性非常小，在具体操作层面整合成本与难度都很大，即便整合，庞大的规模对于石油公司效益和海外竞争力的提升并不会产生实质性影响。”一位接近中石化核心层的业内人士对媒体表示。

　　中石油、中石化两家公司的广东分公司管理人士也对媒体表示，“整体合并的可能性不大，存在技术性的操作问题。”此外，也有多家券商研究报告认为，“三桶油”整合可行性并不大。

　　不过也有专家看好“三桶油”合并重组，认为目前在提倡中国企业“走出去”、提升国际竞争力的背景下，“三桶油”合并并无可能，中国南北车合并就是一个很好的注脚。

　　但有业内人士对此指出，央企整合、合并，主要是提高在全球市场的议价能力，避免恶性竞争式内耗。类似“南北车”合并的改革可能还会有，但不会很多，主要应该在涉外业务领域。如果关注点是海外市场，“三桶油”的整合会提高海外竞争力，但如果考虑到国内市场，相互之间竞争多一点会更好，竞争提高效率。

　　宏观经济学者刘满平建议，与其将“三桶油”进行简单的合并，不如将其同类业务进行重组整合，成立专业化公司。石油石化行业中的管道业务具有自然垄断特性，上游勘探、油服、销售、工程等业务则具有竞争特点，可以将其重组整合，引进民资，将保证“国家能源安全”的责任交由市场，通过市场竞争保证石油安全供应。

　　财经作家冯跃威也建议说，如果合并的初衷在于提升国际竞争力，可以把国内、国外分开，将“三桶油”的海外业务进行整合，专门负责海外发展，国内则保证更多元化的市场主体。

　　@占豪：两桶油直接合并概率不高，但两桶油去合并别的央企概率较大。譬如中海油就可能被合并到这两家中的其中一家。

　　@怒火斯基：算了吧，还是三国演义好！

　　@茅山孙志军：中石油、中石化合并后的市值估计也没日美公司阿里巴巴大。两大油企发展大几十年，阿里巴巴只用了十五年，为什么？

　　@东方乐晓：两桶油把海外业务合并，还是可以的，可以减少对外时的内耗。

　　@真实的韵味儿：股民注意啦。两桶油合并？这是真没有的事儿。

　　@曹氏家族必成：俺觉得吧，三大油在一起其实挺好。

　　@真昼之月G-STAR：人家只不过说没放出消息，又没说肯定不合

　　@同道石油：合并其实也是好事儿，我们都希望中石油中石化把精力放在主业上，把设备制造业放开，自由竞争！

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　　据中国三大石油化工能源集团公司网站消息，“三桶油”—中石油、中石化、中海油5月4日集体换帅。其中，中石化董事长傅成玉、中石油董事长周吉平到龄退休，接任的分别是中国工程院原副院长王玉普、中海油原董事长王宜林。此外，中海油总经理杨华升任董事长。

左起依次为王宜林、王玉普、杨华↑↑↑

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