“包工，这卷钢的强硬度非常好，以后咱们就按照这种工艺生产吧。”“没问题，让客户满意是我们的职责！”6月11日上午，在山东某客户的加工车间，河北钢铁集团承钢热轧卷板事业部技术人员包阔正在进行售后服务。

　　据包阔介绍，承钢1780生产线生产的汽车耐磨钢CF1由于钒元素的添加，大大提高了产品的耐磨性能，受到了汽车、挖掘机制造用户的青睐。首批产品投放市场后，该事业部便派出产品研发人员深入客户生产现场进行回访，提供售后服务，认真听取客户的意见和建议。

　　在对山东某客户回访的过程中，包阔发现了一个问题，产品要在经过淬火和回火两道工序后才可以使用，增加了客户的生产成本。在包阔看来，如果采用控轧控冷工艺来改变卷板内部组织结构，不仅能够免去客户生产过程中的淬火环节，还能相应提高产品的售价，是一举两得的事情。在回访结束的总结会上，包阔提出了优化生产工艺来提高产品附加值建议，并获得了大家的一致同意。

　　由于控轧控冷工艺依靠高压冷却水来迅速降低卷板的表面温度，因此对于卷取机带来新的考验，在冷却水流量、压力的掌控以及轧制力的分配方面也有很大的困难。“谈下一个客户不容易，留住一个客户更不容易，哪怕有再大的困难，我们也要干下去！”包阔说。为了保证新工艺条件下产品一次性轧制成功，该部提前组织各工序召开准备会，下发工艺技术规程，做好相关准备工作。

　　6月16日下午，采用新工艺生产汽车耐磨钢CF1时，包阔在生产现场仔细观察着每一项轧制参数和卷板的性能指标，一刻也不敢放松。 “卷板驶出F7，层流冷却水喷洒正常，芯轴提前转动，卷板顺利打卷……成功啦！成功啦！”在步进梁缓缓地将炽热的卷板运出卷取机的瞬间，包阔难掩内心的喜悦之情，反复试验的生产工艺终于成功了。

　　成品很快交付客户使用。据包阔介绍，新产品帮助客户省去了一道淬火工序，客户非常高兴，当即表示要追加订单，并要与承钢长期进行合作。下一步，该事业部将对新工艺进行固化，确保为客户提供更加优质的产品。（田云武）