价格走势

　　生意社数据显示，国内180cst燃料油市场进入7月份以来依旧持续下跌，截止到7月10日市场价下跌至3010元/吨，下跌幅度为2.43%。180cst船用油主流经销价格亦下跌至3150元/吨，目前市场成交价格在2900-3000元/吨，高报低走现象普遍，企业走货并不乐观。

　　燃料油市场低迷已久，市场需求逐步萎靡，后市弱势依旧难改。

　　1、2015年1-5月份国内燃料油表观需求量及产品GDP

　　备注：商品GDP=均价*表观消费量；表观消费量=产量+进口-出口

　　215年1-5月份国内燃料油表观消费量同比减少8.81%，产品GDP由去年的688.01亿元人民币下降至453.44亿元，同比跌幅高达34.09%。

　　2、地炼开工率将再次萎缩。

　　生意社统计山东地炼开工率数据显示，6月份地炼整体装置开工率在41%左右，进入7月份，随着地炼检修高峰期来临，到7月底开工率将再次回落至32%-35%左右。

　　3、原油进口使用权的放开、环保需求以及油品升级政策将进一步挤压燃料油市场。

　　7月6号，国家发改委正式批准山东东明石化集团每年获得750万吨的进口原油使用权，获得进口原油的使用资质，意味着企业可以以自主采购的身份，山东的垦利石化与利津石化也将分别获得每年300万吨左右的进口原油使用权。随着进口原油使用权的逐步放开，山东地方炼化企业有望获得2000万吨——3000万吨的进口原油使用资质。

　　2015年底油品升级质量要达标，完全符合国五标准，其他的在安全、节能、环保方面也要提升一个档次，也使得企业加工燃料油利润极限下降，企业加工燃料油意愿越来越弱，地炼加工原料构成中，以往每年行业加工的原油仅有1000万吨，仅占24.4%，剩下的75.6%都是劣质重油。进口原油使用权的放开，山东地炼加工原料中燃料油所占比例或会锐减至40%甚至30%以下。

　　综上所述，国内燃料油市场利空重重，市场需求量正大幅锐减，生意社能源分社燃料油分析师认为，国内燃料油后市上涨遥遥无期，短期依旧走低，长期或维持在成本价附近波动。