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年轻人买车的正确姿势,是这样的……

时间:2015-07-22 11:26:27 来源:张卜 点击量:239

[导读]笔者有一90后死党,毕业后留在老家附近一座三线城市,在父母的支援下,如今已经买了房、结了婚,就差一辆车了。

这位死党一年前就开始物色买车,后来锁定一款中国品牌的旗舰车型。不过,他虽然已经有了房,工资却远远不够买车。父母同意施出援手,但因为观念陈旧,却不同意他买中国品牌。给出的选择是:要么买个低配合资车,要么你自己买。

拿人手短,虽是父母,但作为投资人,他们仍会对你的决定进行干预。这种情况,相信不少读者都经历过吧。而我这位死党比较倔,到现在也没买车。自己贷款吧,又觉得利息太高,还贷和养车的成本加一起,也足够把他压得直不起腰了。

而我本人第一次萌发买车的念头,是看到雷诺在国内刚刚推出的一款小型SUV——卡缤。让我动心的倒不是车型本身,而是雷诺推出的一项促销贷款项目:85后年轻人只需拿一张身份证,以及3万元首付金,就可以到4S店提一辆卡缤。

3万元,对于年轻人来说,是刚刚可以承受的额度。雷诺在国内的销量虽然不高,但这招贷款项目着实厉害,首先你必须够年轻,85后才有资格申请,其次你只需交3万元就能提车。对于想买车又有点外观控的年轻人来说,卡缤的这套促销确实让人难以把持。

说实话,笔者当时差点就拿着身份证去雷诺4S店里提一辆了,之所以没去,还是考虑到这款车的进口身份:14-18.9万元的价格并不低,而且可选配置也不多,全系都没有天窗。后来又听到雷诺准备年内就国产卡缤的消息,稍微冷静之后,我决定还是等一等。而要买车的念头,却在我心里扎了根。

等了没多久,又有一件事儿让我开始不淡定了。就在昨天,天猫汽车毫无征兆地搞出一个“车秒贷”的项目。天猫汽车首页上,醒目地打着“0利率、0手续、0等待”的口号,到底是个什么鬼?

经过一番研究,基本搞明白了,这是阿里汽车事业部在今年4月成立后,联手蚂蚁小贷对汽车金融发出的一个大招。针对的就是着急买车,但又捉襟见肘的潜在消费者,所谓的0利率,就是选择一年还贷期的话,可以免除利息和手续费。

怎么用呢?先用手机在天猫上的车秒贷板块看看有没有中意的车型,选中后在网上提交申请,不久就会收到一条授信额度短信。授信额度有多少呢,是根据你在淘宝平台的信用记录进行分配,和你看中的车型指导价也有关,据天猫称,平均授信额度是7万元,最高可达20万。

这就是阿里最“鸡贼”的地方,用户平时消费的信誉度如何,从他的淘宝账户一眼便知,而其它贷款机构最头疼的就是搜集贷款申请人的信誉记录。正因如此,传统的银行抵押贷款服务,手续相当繁琐,你需要备齐身份证、户口本、房产证、收入证明等等证件。按照天猫的说法,走完传统贷款的流程需要至少3天,而车秒贷最快1天搞定。

收到授信额度后,你就可以去4S店跟销售员砍价了,砍到多少看个人本事,天猫只负责提供贷款。敲定价格后,如果店里有现车,你拿着授信额度的短信和身份证,再补齐剩余的差价,当天就可以提车。看出来了吧,这种模式根本不是网购汽车,更像是你在天猫那里“网购”了一项贷款服务。

说起来,网购汽车早就不新鲜了,如今的汽车电商平台不胜枚举,较突出的有天猫、苏宁等传统电商平台,以及汽车之家、易车网这些垂直媒体搭建的网购平台,两个阵营各有优势。不过,汽车终究不是服装、家电那种小金额商品,中国人买车是仅次于买房的一件大事,想以网购取代传统的4S店经销模式短期内并不现实。况且与普通商品不同,网购汽车的价格还要受到厂家的严格控制,价格优势不明显。

因此,汽车网购暂时还是触碰不到消费者的痛点,痛点在哪儿呢?阿里找到了,就是汽车金融。

其实在国外,无论是欧美等发达国家,甚至是印度和巴西等新兴市场,贷款买车也成为了主流。。近年来贷款买车在国内也逐渐流行起来,但受限于相对落后的汽车金融服务,以及中国人固有的观念,贷款买车的模式还有很大的发展潜力。其实汽车厂商巴不得消费者能够接受贷款买车,因为在国外,他们有一大笔利润都是由汽车金融服务贡献的。

如今,国内很多年轻人已经接受了“超前消费”的观念,而这些人恰恰就是电商平台的主力用户。采用传统的银行贷款,需要一系列繁琐的审核和抵押手续,这就像一盆冷水,足以浇灭年轻人买车的热情。雷诺推出的身份证+3万元首付即可提车的项目是个不错的尝试,但只针对卡缤这一款车,太过局限。

不过,这对阿里却不成问题,在车秒贷上线初期,就有力帆、吉利、东风标致、DS等10家厂商进驻,参与的车型达到200多款。可以预见的是,未来参与车秒贷项目的厂家和车型还会增多。

现在,马云插足汽车业才刚刚摸对了门道,阿里汽车事业部甚至有可能自己去造车。不过,将来的这些事我并不关心,现在我要登陆天猫去看车了,剁手党请自重……(转载请注明来源《新车新技术》/作者:张卜

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