政府部门搬通州分类解决居住问题

时间：2016-03-09 02:56:47 来源：新京报 点击量：6686

　   ★北京团

　　北京市“四套班子”2017年底率先搬到行政副中心，相关部门以及职能将精简合并。新京报记者从十二届全国人大四次会议上了解到，北京市正在规划一条连接通州与中心城区的轻轨，以满足行政副中心的交通需求。

　　借搬迁研究职能合并

　　昨日，全国人大北京团全体会后，全国人大代表、北京市常务副市长李士祥回答记者提问时介绍，北京行政副中心将高水平规划建设，今年加快建设步伐，预计2017年见到实效。

　　新京报记者问：“如何避免行政副中心过度规划造成建设用地以及办公用房浪费?”李士祥表示，政府部门搬到通州，不能说是简单办公场所平移，而是要借用这个机会研究政府职能转变，研究一些职能合并。比如一个部门以前根据不同职能是分开办公的，要是搬到行政副中心就要合并。

　　此外，在规划理念上还要打破互不相同各自分割的结构，比如信息化建设，以前各部门都在搞信息化平台，但又各自为政没有打通，意义就不大了，我们就考虑把信息化统一到一个平台。

　　通州房地产管理要更严

　　北京市“四套班子”2017年底将率先搬到行政副中心，预计会带动40万人疏解到通州。李士祥说，这40万人不是一下子涌入，而是渐进式。如何避免再出现大量的人员潮汐式的交通转移，行政副中心规划提出了“职住平衡的概念”。

　　李士祥介绍，职住平衡也是多方面考量的，“比如40岁以上成家的，我们会在通州副中心建一些集体宿舍，没成家的建一些公租房、经适房、保障性住房，要区别对待，根据不同情况，不是一刀切，有针对性，精细化规划”，而对于备受关注的通州房地产市场，李士祥说，房地产市场现在全市都在严格限购，通州房地产市场的管理上要更加严格。

　　与此同时，交通的建设也要力争到位。李士祥说，目前正在着重推进连接副中心的交通项目，如6号线东延、7号线东延，现在还在规划一条轻轨，方便行政副中心和中心城区的交通联系，目前计划使用地上线路，全长20公里左右。

　　在行政副中心的道路建设上，通州将有四条快速路，分别为通燕高速、广渠路二期、通州外环路，以及规划中的姚家园路连接东坝-老亮马河路最终连接京秦高速的道路。同时，南侧还规划了一条主干路，即观音堂路。广渠路东延，在规划上有所考虑。

　　★热点

　　京津冀研究同步发布红色污染预警

　　就市民密切关注的京津冀协同联防联控大气污染的问题，李士祥介绍，京津冀三地对雾霾的联防联控从领导体制上实现了统筹，措施也非常有力，“例如极端天气下停产、停车，都是严格的一个标准，行动都是同一时间”。在谈到京津冀三地未来是否会同时发布红色预警时，李士祥表示，环保部正协同三地研究这个问题，专家会根据三地气象条件进行研判，“但有一点是肯定的，就是对大气污染的协同联动、统一标准、适时发布会越来越走向一致。”

　　对于有记者提出的目前一些中小学已经开始安装空气净化装置的情况，李士祥表示：“有条件的学校可以安装，我们支持这件事。”