B2B电子商务网站

新式的沈阳皮卡-供应有品质的骐铃汽车

新式的沈阳皮卡-供应有品质的骐铃汽车。

　　政策原文如下：

沈阳市公安局关于货运机动车辆行驶的通告

　　为缓解中心城区交通拥堵,合理分配道路资源,保障道路交通安全畅通,依据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，决定调整我市货运机动车辆行驶政策。有关事项通告如下：

　　一、三环内限行规定

　　早晚高峰(6时至9时、16时至19时)，三环路以内道路，禁止重型货运车辆通行。(不含三环路)

　　二、二环内限行规定

　　早晚高峰(6时至9时、16时至19时)，二环路及其以内道路，禁止货运车辆通行。

　　三、一环内及一二环之间部分街路限行规定

　　四、部分街路特殊规定

　　五、带有邮政专用标志的车辆在执行邮政运输任务时，不受货车禁行线路和禁行时间的限制。

　　六、轻型厢式货运机动车辆指以厢式货车、封闭货车或专用车注册，货厢单独或与驾驶室一体封闭的轻型货运机动车辆。水泥罐车、吊车、铲车及轮式专用机械车等按货运机动车辆管理。

　　七、一环路指崇山路、北海街、滂江街、万柳塘路、文化路、南五马路、建设大路的保工街以东路段、保工街的建设大路以北路段、塔湾街的崇山路以南路段等道路;二环路指沈水路、西南高架路、重工街、白山路、陵北街的白山路以南路段、金山路、观泉路、高官台街、新立堡东街等道路;三环路是指沈阳绕城高速公路。

　　八、铁西区家具城地区的货运车辆限行按《关于铁西区家具城周边道路限制重、中型货车通行的通告》执行。

　　九、对违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以《辽宁省道路交通安全违法行为罚款执行标准规定》予以处罚。

　　十、本通告中限行规定与道路交通标志不一致的，按道路交通标志的规定通行。

　　十一、本通告自2013年8月1日起实行。

从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

20世纪90年代初，随着流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、皮卡主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

首先是车体大型化。以风骏和海格御骏（新五十铃）为代表的宽体皮卡已进入市场开始引导宽体大皮卡市场需求。其次是产品技术含量不断提高。发动机电喷和电子控制技术、安全控制系统等在皮卡产品上已广泛运用，有效满足了消费者对油耗和安全性的需求。后是向乘用功能化嬗变。主流皮卡高配车型上都提供真皮座椅、dvd、电动座椅、abs、环保空调、中控锁、动力转向、可调式方向盘、电动升降玻璃、电动后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、安全气囊、电动天窗等乘用车配置。

现今，豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中轿车和多功能车转变的趋势。随着中国人生活方式的日益欧美化，皮卡车型受到了许多国人的追捧。尤其是一些国内的富裕，已经不满足于跑车和SUV带来的身份感，而追求特立独行拉风的大皮卡。

上世纪传统的工具类皮卡，已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。“乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。

产品的比例也越来越大。在海外市场，我们的产品从低端产品转向产品，从出口第三世界国家转向发达国家的市场。现皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了，这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多。

“十二五”期间，将会是中国皮卡行业蓬勃发展的五年，主流皮卡生产企业数量预计将增加一半，从20家企业左右增加到30家左右，2015年全国皮卡销量有望突破60万辆，产能超过200万辆。

欢迎广大新老客户莅临洽谈合作，我们有新式的沈阳皮卡，骐铃汽车等信息你来询