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重庆康明斯发电机组-150kw发电机组哪家好

恒奥能源科技技术力量雄厚，生产设施齐全、检测手段，多年来一直致力于柴油发电机组的研发生产。公司始终以满足客户需求为主要目的，服务于全国各地区。柴油发电机组主要用于发电，能够满足各类用户的需求，公司的诚信、实力和产品质量都获得业界的认可。

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柴油发电机组小负荷运行有哪些危害

　　柴油发电机组超过10分钟的长时间低怠速或空载会损坏发动机，因为燃烧室温度太低以致于燃油不能完全燃烧，那么大家是否了解柴油发电机组小负荷运行有哪些危害呢?下面为大家简单介绍下。

　　1、活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。

　　2、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。

　　3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。

　　4、增压器的增压室内机油积聚到程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。

　　5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

　　因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定负荷至小不能低于机组额定功率的25%—30%。

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柴油发电机机组积炭的原因是什么

　　关于柴油发电机机组积炭，也许大家还不知道怎么回事，今天小编为大家讲解下柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因。

　　所谓柴油发电机组积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是有影响的，主要表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的稳定性。发电机组造成积炭的原因有很多很多，我公司根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有六点：

　　1、喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不全。

　　2、窜机油严重。

　　3、漏气严重。

　　4、冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。

　　5、柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。

　　6、柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不全。

发电机并机时出现逆功现象的调整方法有：

　　当两台发电机并机时会出现逆功的现象，遇到这种情况，一般会对其作如下调整：

　　1、对频率造成逆功现象的调整：

　　如果两台发电机组的频率不等，相差较大时，在仪表上（电流表、功率表）显示出，转速高的机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，功率指示负值。这时会调整其中一台机组的转速（频率），视功率表的指示进行调整，把功率表的指示调整为零即可。使两台机组的功率指示均为零，这样两台机的转速（频率）基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功现象了。

　　2、对电压差造成逆功现象的调整：

　　当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示（即一反一正指示）时，可调整其中一台发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示消除（即调整为零），电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可。一般可调整至0.8左右，为良好的状态。

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