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铜川基坑玻璃钢锚杆-广元基坑玻璃钢锚杆-矿用玻璃钢锚杆左

山西亿森新材料科技有限公司始建于2020-04-10，是一家磁性材料有限责任公司。公司主要生产基坑玻璃钢锚杆，经过多年的长期发展和技术革新，现已发展成一家专门的公司。为了扩大本行业市场需求，现诚邀广大的新老客户前来咨询，与我司共同建有质量文化的质量体系，创造有魅力、有灵魂的产品。

铜川基坑玻璃钢锚杆-广元基坑玻璃钢锚杆-矿用玻璃钢锚杆左。

玻璃钢锚杆介绍：

全螺纹式树脂锚杆玻璃纤维增强杆体（以下简称玻璃纤维增强塑料杆体）由玻璃纤维纱、树脂、固化剂经过加热、固化成型，锚杆杆体形状为全螺纹，螺纹旋向右旋，其特点如下：

杆体轻：玻璃钢锚杆的重量仅为同规格钢锚杆质量的四分之一，易于安装施工、减轻劳动强度、节省运输成本。

耐腐蚀性强：玻璃钢锚杆是由不饱和聚脂树脂和玻纤复合而成，它耐锈蚀、耐酸碱环境性强、不反射电磁波、可满足长久支护需求。

便于操作：它易切割、切割时不产生火花、对采煤机有的保护作用、便于综采作业、有利于生产、提高生产效率；

强度高：杆体抗拉强度≥300MPa、扭矩≥40N·m，抗剪强度≥75Mpa

建筑行业

冷却塔、玻璃钢门窗、建筑结构、围护结构、室内设备及装饰件、玻璃钢平板、波形瓦、装饰板、卫生洁具及整体卫生间、浴室、冲浪浴室，建筑施工模板、储仓建筑，以及太阳能利用装置等等。

化学化工行业：耐腐蚀管道、贮罐贮槽、耐腐蚀输送泵及其附件、耐腐阀门、格栅、通风设施，以及污水和废水的处理设备及其附件等等。

汽车及铁路交通运输行业

汽车壳体及其他部件，全塑微型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、保险杠、仪表屏，小型客货车，以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等；在铁路运输方面，有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯设施等；在公路建设方面，有交通路标、路牌、隔离墩、公路护栏等等。

船艇及水上运输行业：内河客货船、捕渔船、气垫船、各类游艇、赛艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃钢航标浮鼓及系船浮筒等等。

电气工业及通讯工程

有灭弧设备、电缆保护管，发电机定子线圈和支撑环及锥壳，绝缘管、绝缘杆，电动机护环，高压绝缘子，标准电容器外壳，电机冷却用套管，发电机挡风板等强电设备；配电箱及配电盘，绝缘轴，玻璃钢罩等电器设备；印刷线路板、天线、雷达罩等电子工程应用。

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玻璃钢锚杆特点

1、杆体轻 (仅为同体积钢材重量的1／4) 易于安装施工，通用锚杆机均可操作，减轻劳动强度，节省运输成本；

　2、不腐蚀耐环境性强，不反射电磁波，可满足支护需求；

　3、易切割 不产生火花，便于综采作业，有利于生产，提高生产效率；

4、比强度高；

　5、杆体通体全螺纹，握裹力强，锚固力大；

6、根据支护需求，可任意调整截取锚杆杆体长度。

玻璃钢是一种纤维增增强塑料，在 术语上，玻璃钢被称为复合材料。纤维增强塑料是由两部分组成的，一部分是基体，也就是树脂或塑料，另一部分就是增强塑料，绝大多数情况下都是使用纤维来增强的。玻璃钢性能的适应范围非常广泛，在经济建设中发挥了重要的作用。玻璃钢锚杆是取代金属锚杆的新型复合材料，是采用玻璃纤维作为增强材料，以聚酯树脂为基材，经专用拉挤机的牵引，通过预成型模在高温高压下固化成为全螺纹玻璃纤维增强塑料杆体，加上树脂锚固剂、托盘和螺母组成玻璃钢锚杆。

矿山井巷、公路、铁路隧道和边坡支护用的全螺纹玻璃钢锚杆，是由玻璃钢螺母、玻璃钢托盘和玻璃钢锚杆构成，其中玻璃钢锚杆的一端套装有玻璃钢螺母和玻璃钢托盘，所述的玻璃钢螺母对玻璃钢托盘进行轴向限位，玻璃钢锚杆另一端有斜螺纹。玻璃钢锚杆锚杆的特征在于：玻璃钢锚杆通过圆弧齿形螺纹套装玻璃钢螺母，玻璃钢螺母靠近玻璃钢托盘一端延伸缩小形成颈部，玻璃钢托盘套装在玻璃钢螺母的颈部上，玻璃钢锚杆的中间段为光杆结构。玻璃钢锚杆的抗拉、抗剪、抗扭强度强，生产成本低，支护效果好，可适用于易燃易爆的特殊环境。

随着锚喷支护技术在煤炭系统中的推广，锚杆的使用量也逐渐增加，传统的钢质锚杆在井下作用中容易受腐蚀而失效，会与采煤机截齿锚杆或其他器材发生碰撞而产生火花，给高瓦斯矿井生产造成隐患。相比较来说，高强质轻、采煤机械能够直接切割的玻璃钢锚杆更适合于井下的施工环境，使用玻璃钢锚杆的经济效益也十分显著。

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