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双离合器变速箱驾驶技能1：泊车输入N档。习惯了AT，CVT和新手常见的，多的问题，就在这里，等红灯，按刹车，什么时候走，什么时候松开，这个习惯对于双离合器来说是一个很大的错误，我问你，什么时候开始手动齿轮，不要踩离合器，踩刹车直到你停下来，结果如何？也就是说：制动器的前半部分是正常的，随着车速的降低，发动机无法驱动变速箱，离合器抖动直至熄火。

　　双离合器变速箱驱动技巧II

　　轻油门，轻启动，不弹射启动。自动变速箱维修是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱(、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。你可以说：GTR是双离合器变速器，但GTR的弹射只能使用五次，虽然这是网上说的，但这说明了一个问题，双离合器损伤负担不起。轻启动是因为在初的设计时，双离合器的大扭矩输出是2个齿轮，所以你会发现第一个齿轮只是昙花一现，所以你等待，直到小油门顺利地过渡到第二个齿轮，你可以在这个时候踩上油。不会有任何问题的。

　　双离合器变速箱驱动技巧三：

　　经常使用手动模式。为什么经常使用手动模式？由于双离合器有一个内存程序，所以您经常使用手动模式使变速器具有内存效果，并根据您的内存模式工作，这种模式更具个性化，有助于降低换挡频率。降低失败的概率。使用双离合器变速箱的大优点是什么？其优点是换挡速度更快，换挡更平稳，比普通自动变速箱更省油。

　　前面提到了为什么换挡速度更快。变速箱维修价格是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。对于普通自动变速器，在计算机发出换挡指令后，先切断动力，再通过控制机构切换相应的啮合齿轮机构，完成下一个齿轮的啮合切换后，再进行动力传递。因此，它所用的时间比双离合器变速器要长得多。而且由于换档所需的时间较少，我们几乎感觉不到从中断到恢复的过程，就好像电源从未被切断一样。结果，你会觉得这个转变更顺畅，更安静，也不那么令人沮丧。由于双离合器变速器的变速箱在结构上更类似于自动换挡手动变速器，因此在动力传动的过程中，动力传动比传统的自动变速器更直接，因此功率损耗更小，自然更省油

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