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如今，车不仅是简单的交通工具，更是许多人的生活伴侣。许多朋友想通过各种经验来获得更多的知识，并利用这些知识来检查他们的爱车。即使他们不能开始更换或修理,也可以更及时了解车辆信息,检验可以在任何时间,没有得到自己的检验和判断车辆的小问题。

1. 厚度

新型刹车片的厚度一般在1.5cm左右，在使用过程中随着摩擦的不断增加，刹车片的厚度会逐渐变薄。技术人员建议，当目测刹车片厚度仅为原厚度的1/3左右(约0.5cm)时，业主应增加自检频率，随时准备更换。当然，由于轮毂设计的原因，个别车型不具备肉眼检查的条件，需要拆掉轮胎才能完成。在每个刹车片的两侧都有一个凸起的标志。这个标志的厚度大约是2 - 3毫米，这也是比较薄的制动盘的极限。如果刹车片的厚度与这个标志平行，则须更换。因此,当刹车片厚度接近这个标志,老板已经准备好随时观察,但是在没有消除轮胎很难通过肉眼观察准确,目前,许多型号的刹车片太薄乐器手刹车灯位置将显示,相对方便的自检。

提示:

刹车片根据汽车的环境和驾驶习惯没有严格的更换间隔时间，一般在6万公里左右考虑更换。当肉眼观察发现刹车片很薄时，维修时应该要求技术人员对刹车片进行检查，因为肉眼观察会有误差，维修站会比卡钳肉眼观察更严格。

听那声音

如果刹车拍击时伴有“铁磨铁”的声音，则须立即更换刹车片。由于刹车盘两边的限位标志直接与刹车盘摩擦，所以刹车盘已经超过了限位。在这种情况下，应在检查制动盘的同时更换刹车片。当这种声音发生时，制动盘往往会损坏。即使更换了新的刹车片，声音也无法消除。

提示:

这时听到刹车声往往为时已晚，刹车或多或少地损坏了。刹车盘的价格比刹车盘贵很多，所以建议经常检查刹车盘，以免损坏刹车盘。

3.感觉的力量

当刹车片变薄制动的效果会受到影响,我们现在需要一个更深层次的刹车踏板上点击原始可以达到制动效果,上半年制动效果明显减弱,很多人感觉刹车变软,这个时候不能怠慢,检查检查是否需要更换刹车片。

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目前，涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命得到了很大的延长。在正常工作条件下，车辆可行驶20 -30万公里。消费者不需要担心涡轮增压器。

为了延长增压器的使用寿命，商务车改装小编提醒在使用过程中应注意三点。

首先，增压器温度高，结构特殊，对油品的选择有特殊的要求。普通汽油机车的检修用油不能满足涡轮增压车辆的要求。因此，涡轮增压汽车在维修过程中使用专用机油，不能贪心、便宜。

其次，发动机启动后要有一段时间的空转，尤其是在冬季，以便在增压器转子高速运行前，润滑油能充分润滑轴承。启动后不要猛踩油门，以免损坏增压器的油封。发动机在重载、长时间运行后，应在淬火前怠速3 ~ 5分钟，使涡轮增压器转子在淬火前的转速降低。特别是防止踩几下油门后突然熄火。

第三，因为在很多情况下，“T”车的涡轮增压系统在城市道路上行驶时并没有起到非常重要的作用，长期的交通堵塞可能会导致碳沉积。过多的积炭不仅会影响发动机的工作，而且容易危及涡轮增压系统。建议车主在2 -3万公里的养护期内清除车辆的积炭。

汽车改装哪些是合法的内饰改装呢？一些车主想升级下爱车配置，但是呢又怕不合法，很是矛盾，有的改装是整体内饰颜色的更换，有的则是对汽车座椅的改装，如果仅是对车子的内饰配色或是软包，这样的商务车改装内饰是合法的，因为没有改动车子的内部件，车主大可放心进行升级改装，当然一些车主将内饰整体都改变一个颜色也是可以的，比如车门软包，顶棚软包，升级下汽车座椅都是可以的。

当然另一种情况是商务车的座椅改装，像开始那样说，改变座位数量，其实也是可以，但是终不要超过车子有荷载重量，超了那是超载啊，当然一些商务车车主改装也是七座改四座，超载的可能性没有，商务车基本的改装都是，前面主副驾驶不变，后面的三排换成两个座位，然后第二排与中间弄一个小吧台，这样内饰升级是合法的，也是车主对于商务车改装基本样式。

其实还有一种情况，那就是商务车改装车主除了想换内饰，甚至连车体颜色都想换一个，那这样的话到车管所进行报备一下，要不被发现了就会扣车的，我想大部分车主仅是想升级内饰，因为车子出厂时配置太低了，尤其是一些合资的车子，除了外观性能可以，但内饰真是不忍直视，这也是为什么越来越多车主进行改装升级的原因，要让爱车的内饰与外观都要高大上，这样的有车生活才更舒适惬意。

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