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《实施意见》提出，到2022年，全市新建成投运集中式充电场站200个、充电桩10000根。 力争到2025年建成投运新能源汽车充电站350个、充电桩20000根。 到2025年，我市新能源汽车产业发展实现“一跃升四突破”。 一个新跃升 产业规模实现新跃升。到2025年，力争全市新能源汽车产业规模以上工业总产值占全市汽车制造业的40%以上，产销规模稳居全国前列。 四大新突破 01   核心竞争力提升取得新突破 整车及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破，纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里，市场推广规模全国。 02   关键领域发展取得新突破 自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，新能源汽车与交通、能源、信息通信等深入融合发展。 03   品牌培育打造取得新突破 国内的汽车品牌，打造一批行业发展的核心零部件企业，形成市场认可度高、核心竞争力强、产品多元化的西安新能源汽车制造品牌。 04   绿色交通体系取得新突破 “十四五”期间，全市新增注册汽车中新能源汽车保有量持续提高，力争到2025年，全市新能源汽车保有量达到50万辆左右；公共领域电动化，提升重载货车、工程车新能源汽车渗透率。力争到2030年实现电动化。 西安市将积极布局智能网联汽车、氢燃料汽车等产业未来发展的关键领域，实现乘用车、商用车及专用车全系列多元化发展。以整车需求为牵引，做强动力电池，做大电机、电控，“卡脖子”瓶颈及短板弱项，形成全产业链集群化发展。并加快充电基础设施建设，推动制定相关标准和完善监管体系，营造良好的使用环境。 力争到2025年，全市新能源乘用车基本形成高、中、低端覆盖，纯电动与混合动力多路线，轿车和SUV全系列发展的格局。 积极支持新能源领域 ◆ 支持比亚迪纯电动客车基地充分释放产能，进一步扩大产销规模。实施品牌培育工程，以公交、旅游观光车、通勤车等市场，研发生产适应城市和农村不同使用条件、耐用、经济的城镇客车系列产品。 ◆ 在做大做强动力电池产业方面，推动比亚迪、三星环新等企业持续放量和提产扩能，加快比亚迪刀片等新型动力电池、北汽双园等动力电池项目建设，力争到2025年，全市汽车动力电池形成配套西安、供应全国，产销规模居全国前列的发展格局。