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瑞迈皮卡多少钱-选靠谱的骐铃汽车就到沈阳斯诺汽车

沈阳斯诺汽车销售服务有限公司坐落于美丽的沈阳市，是一家集研发、生产、销售为一体的沈阳斯诺汽车拥有现代化成熟的加工工艺与设备，严格的质量管理体系，生产的骐铃汽车好销售辽宁，并深受需求群体的广泛喜爱，沈阳斯诺汽车致力于租赁服务的产品创新，为我国的租赁服务行业领域做出了一份自己的贡献。

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从技术层面来看：皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

20世纪90年代初，随着流行车型的发展，皮卡开始进入中国。中国皮卡发展速度很快，大部分已具备了标准、豪华、超豪华三个层次车型的生产能力。中国皮卡生产厂家已达30多家，中、皮卡主要有扬子、长城、中兴、奥铃、曙光、新凯等。

皮卡的功能优势在于：首先是它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

经过多年的发展和积累，我公司有着充足的骐铃汽车库存，并在辽宁大部分地区设立了服务工作站，为需求群体提供了更加快捷的服务。同样快捷的还有我们供应的骐铃汽车会在双方协商的时间内及时为客户派送，给予客户热情、周到、快速的服务。运费方面买卖双方协商，客户可采用现金支付;银行转账方式支付款项。通过雄厚的实力和真诚的合作为您提供服务，创造价值。

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首先是车体大型化。以风骏和海格御骏（新五十铃）为代表的宽体皮卡已进入市场开始引导宽体大皮卡市场需求。其次是产品技术含量不断提高。发动机电喷和电子控制技术、安全控制系统等在皮卡产品上已广泛运用，有效满足了消费者对油耗和安全性的需求。后是向乘用功能化嬗变。主流皮卡高配车型上都提供真皮座椅、dvd、电动座椅、abs、环保空调、中控锁、动力转向、可调式方向盘、电动升降玻璃、电动后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、安全气囊、电动天窗等乘用车配置。

现今，豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中轿车和多功能车转变的趋势。随着中国人生活方式的日益欧美化，皮卡车型受到了许多国人的追捧。尤其是一些国内的富裕，已经不满足于跑车和SUV带来的身份感，而追求特立独行拉风的大皮卡。

上世纪传统的工具类皮卡，已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。“乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。

产品的比例也越来越大。在海外市场，我们的产品从低端产品转向产品，从出口第三世界转向发达的市场。现皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了，这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多。

“十二五”期间，将会是中国皮卡行业蓬勃发展的五年，主流皮卡生产企业数量预计将增加一半，从20家企业左右增加到30家左右，2015年全国皮卡销量有望突破60万辆，产能超过200万辆。

汽车市场到目前来说已经是非常成熟了，特别是皮卡在整个市场中占有重要的地位，毕竟这么实用的车型大家都还是很喜欢的！常见的皮卡估计就是福特猛禽、丰田坦途这些热门的皮卡车型了吧，说起大众车，大家还是会想起家用汽车来，所以说大众皮卡见的人估计就少了！

皮卡这个领域现在看来是非常吃香的，谁都想进来分一杯羹！但是皮卡主要还是集中在南美与欧洲等地方，而且很多产品类似皮卡车，只是到目前为止还没有引进中国市场而已，陆陆续续皮卡会逐渐进入国内市场！而这款皮卡量产之后，进入中国市场我相信也只是时间问题了吧！

长城汽车在澳大利亚的专卖店
2008年6月赛铃通过澳大利亚ADR认证， 2009年4月长城汽车在澳大利亚终端正式实现销售，成为当地进入早的中国。
在澳大利亚汽车的进口需要严格的ADR认证，这一系列严格的认证，把很多汽车拒之于澳大利亚门外。巧的是哈弗SUV如愿以偿澳大利亚市场，获得了澳大利亚A-Ncap4星的碰撞标准，与丰田RAV4、现代途胜和日产X-Trial碰撞成绩相同，简直惊呆了我和小伙伴们。
有实车表明，出口澳洲的H5和国内的H5质量用料品控没有差别，而且里面用料都是差不多的。之前从澳洲召回一批就知道国内外都一样的。所以说长城经营和包装能力非常好，远远比其产品本身水平高得多。它在海外能有竞争力，不是靠其价格便宜，而是靠包装，给消费者留下深刻印象。
仅仅一年的时间，哈弗SUV在澳大利亚销售超过早入的起亚狮跑和现代途胜，成为当地销售SUV，与丰田、现代、日产等在澳大利亚市场成功运营数十年的同台竞技。
从2012年开始长城汽车远销澳大利亚的汽车都保持一万台以上。截至目前长城汽车在澳大利亚拥有超过4万的保有量及80逾家网点。
在中东：超跑混得有滋有味

中东的阿拉伯地区，长城汽车是该地区保有量的中国汽车，早在1998年就开始出口到中东伊拉克和叙利亚，并且是第一家出口到中东地区的中国汽车。
中东地区气候炎热，对于车辆有特殊要求。一些进入当地市场后，由于车辆不适应当地严苛环境，而渐渐淡出。长城汽车在这里经受住了长时间的考验，经过改善，许多车型都适应了当地高温的恶劣环境，受到当地消费者接纳。
到现在为止，长城汽车在中东地区已经有稳固的销售网络，网点已达120多家且不断增长，长城旗下的SUV、皮卡车型在中东很多区域随处可见，成为进入早、覆盖广、保有量、认可度的中国汽车，包括伊拉克、叙利亚、沙特、阿联酋、科威特、阿曼、卡塔尔、也门等。

长城汽车携旗下哈弗H5、凌傲、风骏皮卡等7款整车1款柴油发动机3D15亮相第三十五届博洛尼亚车展，其中欧拉电动车、风骏5、凌傲为欧洲。这些全新产品将于在展会上同台竞技。

据悉，早在2006年长城汽车便进入意大利市场，目前意大利已成为长城在欧盟的重要市场之一。去年，长城汽车4款主力产品通过欧盟认证，获得了在欧盟市场自由销售权。这是长城汽车在意大利连续第3届参展。

本次车展在意大利北部历史名城博洛尼亚市举办，展期从12月2日到12月12日。此次车展共计47款车为亮相，包括6款车、5款欧洲车、36款意大利车。

车展中，长城汽车作为少数参展的中国汽车之一而备受关注，并与雷诺、达契亚、五十铃等汽车同台展出。参展车型涵盖哈弗SUV、风骏皮卡、腾翼轿车三大品类，并且量产车、车、新能源车铺开，从程度上体现了意大利市场对于长城汽车的重要性。参展车型中，哈弗H5、风骏皮卡均为长城汽车在意大利市场的主力销售车型。风骏皮卡自在意大利上市以来，多次获得意大利单月皮卡，哈弗SUV自06年进入意大利以来，已奠定了扎实的市场基础。凌傲将作为长城在意大利的轿车于明年登陆该市场。哈弗SUV、风骏皮卡、腾翼轿车三大品类车型将陆续在意大利实现销售，成为扩大欧盟市场的基础。

随着近几年中国汽车的不断发展，海外市场成为各大汽车的征战之地，而作为欧盟市场的意大利，由于其苛刻的法律法规条件，阻碍了众多中国汽车的发展。根据该公司负责人介绍，继续扩大欧盟市场销售范围，成为该公司海外市场的又一战略措施，也是长城汽车的下一个发展目标。

沈阳斯诺汽车在交通运输配件行业中所跨越的每一步，都为使其生成的骐铃汽车更加可靠，更受需求群体的青睐，这坚实的每一步都是为了不断创新和。选择沈阳斯诺汽车，就选择了可靠的产品、始终如一的品质、周全的服务、创新的技术。我们随时欢迎各界朋友莅临参观，公司位于红旗台高速路口西三公里中集车辆源

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