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船用下水气囊的修补方法

船用水下气囊假如产生破损，只有橡胶无重大老化、帘布无松动景象，都可能进行修补。修补方法包含热硫化跟常温硫化两种，前者利用的工具跟修补资料比较简单，推荐用户选用热硫化方法，并介绍如下：衬垫资料与气囊雷同，帘线并列角度雨气囊吻合。衬垫层为纵线，长度=(伤口长+50)*2衬垫第二层为斜交线，角度与囊体雷同，层四处大出20。衬垫第三层也是斜交线，角度雨第二层相反交叉，比第二层四处大出20，四一六层以此类推。每层衬垫四处请求圆角过渡，半径40—50。

青岛澳润达船舶装备广纳贤才，积极进取，经过了多年的发展，现青岛澳润达船舶装备有限公司拥有一批精干的员工队伍，并逐渐的引入成熟的生产系统和科学的管理体系，我司生产的船用气囊多年来不断创新，与时俱进，近几年来更加是专门引进国外成熟的设备来进行生产，已经成为业界的代表，指引行业发展方向。

船用气囊厂家|青岛澳润达船舶装备_具有口碑的船用气囊供应商， 安全生产、友好合作、合法经营是青岛澳润达船舶装备从业的前提和保障，我司不仅致力于产品的研发更新，也重视服务流程的规范；我们船用气囊从原材料采购、制作、包装、仓储、运输的每一个过程都严格监测，让产品更加适应社会需求，更得客户欢心。我们更理解客户对性能与质量的追求，所以公司也在不断的提升产品质量，为提高顾客满意度而努力。愿我们团结一致，共同发展。

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