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吉林热熔标线涂料哪家好-大兴安岭热熔标线涂料

朝阳路源交通自成立以来，一直坚持着“质量保证、诚信服务”的理念，秉承“高目标、高科技、有品质、高能益”的发展宗旨。在北京;天津;吉林;黑龙江;内蒙古为广大需求群体提供优异的热熔型标线涂料，产品以其优良的品质和的服务体系好销售国内多个省市，热熔型标线涂料具有用于2级以上的公路和高速公路上的用途，在化工行业赢得了较好的信誉和评价。朝阳路源交通科技有限公司经过公司员工的不断努力，以及广大客户的支持和厚爱，生意蒸蒸日上。

吉林热熔标线涂料哪家好-大兴安岭热熔标线涂料。 朝阳路源交通科技有限公司坐落于三宝乡海丰村，所处坐拥地理优势，环境优越、交通便利。自2019-01-16以来，可靠从事热熔型标线涂料的销售，产品涉及诸多领域并得到了广泛的应用，得到了广大需求群体的认可与好评。在发展过程中，朝阳路源交通将以全新的经营机制和经营理念，不断开拓创新，努力奉献优良的热熔型标线涂料和服务，为需求群体缔造美实同享、品价兼顾的交通安全设施产品。

我国目前使用的道路标线涂料有热熔型、水性和溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的首先选择。对热熔型道路涂料而言，其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在特定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。

热熔反光型标线涂料主要用于2级以上的公路和高速公路上，这种涂料划制的标线涂层厚度为（1.5～2.5）mm，涂料内混有反光玻璃珠，并在划线施工时，面撒反光玻璃珠。这种标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长，依交通流量的大公路建设对各类道路标线涂料的需求量估算，小和涂料本身的质量而定，一般可达（2～3）年。热熔涂料的施工需要特殊的加热设备。对旧标线的二次重涂时，要先铲除较厚的旧涂层才能施涂。

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内蒙古热熔标线涂料厂家所生产的热熔标线涂料具备的特点

附着力强

道路标线涂料与地面间要有较强的附着性能，这样才能充分保证标线的完整与清晰。然而一般的涂料干燥时间越短，其附着力越差，所以这就构成了一对矛盾，道路涂料工业中关键技术之一，就是如何首先解决好这一问题。

耐磨使用寿命长

好的道路标线涂料应具有较长的使用寿命，这样才能保证在较长的时间内，标线保持完整清晰，并能减少多次重复施工所带来的人力物力上的浪费，并减少对正常交通的阻碍和影响。

夜间反光性能

现代的交通，不仅要求昼时效应，也注重夜间的效果。夜间反光标线可大大提高夜间行车的安全性，同时也可提高夜间的行车效率。世界上越发达的越注重这一点，道路夜明化程度越高。

施工时干燥迅速

道路标线涂料所应用的环境时有不能间断的交通量存在（即使在夜间也存在着特定量的交通流量）。因此，要求道路涂料尽可能地迅速干燥。根据不同的涂料类型，一般3～15min内要求实干通车。对一般涂料来说，这种要求近乎过于苛刻，但它是衡量某种产品能否成为好的道路涂料地先决条件。

耐候/水性好

要求涂料能长期保持鲜明度，自然老化程度缓慢。

经济性

即要求涂料成本低，售价便宜。

绿色环保

在实际涂料的研究生产和使用的过程中，只能尽可能的满足以上的要求，但是也不可能同时完全满足以上几点要求，只能有所侧重。

热熔标线涂料白度、反光系数的制胜法宝

优良的热熔型标线涂料很重要的性能是其亮白度和施工时的流动性，然而只有添加热熔涂料专用荧光增白剂才能让热熔涂料拥有的白度。如何才能让热熔涂料不仅更白而且达到长期反光的效果，这是热熔涂料厂家们很关心的问题。接下来就跟大家聊聊什么样的增白剂能很好解决这些问题。

随着现代施工的快速化、环保化及对标线的耐磨、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔标线涂料成了我国道路标线涂料的产品。由于热熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性强和夜间反光的特点，应用范围和使用量都在逐年扩大。我国和世界上一些其他也将它应用在高速公路上作反光标线使用。所以生产热熔涂料添加增白剂更要慎重选用。虽然市场上增白剂型号很多，很多厂家也都尝试过很多，但是问题始终无法解决，其实都是因为没有选对合适的增白剂。在选择之前首先要了解产品的特点和工艺是至关重要的，因为热熔涂料其特殊的工艺与使用场景就决定了热熔涂料专用荧光增白剂要具备两个条件，一是耐高温，二是耐候性。

热熔涂料在熔融釜中的温度高达一百八十到二百一十摄氏度，这个就意味着荧光增白剂的熔点要高于这个指标，否则荧光增白剂还没有发挥作用，就已经熔化失效了。其次就是热熔涂料专用荧光增白剂的耐候性等级要非常高，因为热熔涂料需要画在马路上，可以说应用环境是非常恶劣，马路每天被日晒、风吹、雨淋，这很大程度的消耗涂料的耐晒、防黄以及防老化等级。所以使用增白剂的耐候性要非常好，能够保证几年内不褪色变色。产品的耐候性要重视，一旦出现黯淡，夜间反光系数不足，就很容易起车祸，甚至直接危害广大人民群众的生命。

热熔涂料专用荧光增白剂RQT-K-1升级版，我们成功研发生产出的专用于热熔涂料领域的增白剂，它能使道路划线夜间反光率提高6个点，能耐高温300度以上，并使热熔涂料白度提高10个点，能抑制热熔涂料在强烈的阳光暴晒下的泛黄问题。它与传统的荧光增白剂相比来说，添加量小，并且使用方法简单，与热熔涂料均匀搅拌就能涂布在道路上，提高工作效率，道路行驶更有保障。

热熔标线涂料施工水平的高低，产品质量的好坏都关系到道路标线使用寿命的长短，也直接影响着一个地区骨干交通的运输安全和运输效率，所以我们重视在热熔标线施工中出现的种种问题。

热熔标线涂料划线后发生变形的原因主要有：

1.问题：轮胎压痕和斑迹

解决办法：应选择合适粘度和较好流动性的涂料。加强施工管理，涂膜完全干燥后开放交通。

2.问题：标线涂层表面有横向条纹

解决办法：横向条纹是由于涂料斗槽振动，热熔标线涂料粘度过大路面不平等原因。应掌握好施工温度，斗槽刮板及时检查和处理。完全清扫路面，施工推车时，应避免斗槽震动。

3.问题：标线涂层表面有纵向条纹

解决办法：纵向条纹是由于热熔标线涂料在加热过程中产生局部烧焦，也可能有异物混入。另外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣附着时，也会造成纵向条纹。表面状况不良将直接影响标线外观质量，影响夜间反光效果。对此首先应从涂料加热熔化抓起，严格控制温度，不允许出现烧焦和异物混入。施工前应对机械和斗槽进行检查和清理，使之处于正常状态。

朝阳路源交通科技有限公司采用同业标准组织、实施生产，利用自身技术优势对产品质量精益求精、不断创新、勇于开发、自我，以严密、科学、合理的方案技术研发出了热熔型标线涂料。该产品作为朝阳路源交通科技有限公司的明星产品，产品在生产的过程中要经过多重检测后才可入库成为成品，我司主要是采用批发;零售;行销售，在北京;天津;河北;辽宁;黑龙江里我们拥有广大的用户群体。我司很感谢每一个用户对我们的产品的信任和支持，希望以后的道路能够继续携手共进。

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