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大拉杆波纹补偿器可以补偿弯曲管段的横向位移和量值不大的角位移，通常不用来补偿角位移。该补偿器由接管、二个波纹管以及大拉杆等零件构成。它能吸收管系任意平面内的横向位移。位移球面螺母绕球面垫圈转动，同时拉杆还具有承受内压推力能力。由中间管所连接的两个波纹管及拉杆、端板和球面与锥面垫圈等结构件组成，主要吸收横向位移，也可用于补偿轴向、横向、角向以及由这三种形式合成的任意方向的位移。 复式大拉杆波纹补偿器又称复式拉杆补偿器，大拉杆横向型波纹补偿器，写作DLB。主要用于补偿弯曲管道的横向位移以及它自身长度范围内的轴向位移，少量角向位移，但主要是补偿管道的横向位移。 复式大拉杆波纹补偿器自身特点是补偿量大，安装方便以及无内压推力。下面就分别阐述一下它的特点。 1.补偿量大：大拉杆波纹补偿器通常长度大于1米，采用复式双组波纹结构，中间以金属管连接，中间接管的长度与补偿器的补偿量有关，因此这种结构的产品具备大补偿量的特点。 2.安装方便：复式拉杆补偿器多采用焊接或者法兰连接方式。安装相对方便。 3.无内压推力：在管线中，由于内压的作用，管系会产生内压推力。当管道直径较大时或者管道压力较高时，这种内压推力就会变得很大。从而对管道两端的支撑点产生大的推力和弯矩，因而造成管道支架损坏，严重时导致管道受损。而复式大拉杆横向型波纹补偿器的拉杆和环板则能解决这一问题。大拉杆波纹补偿器的拉杆设有球头球座，也称万向螺母，因而拉杆是可以旋转，扭动的。复式拉杆补偿器的环板则起到了限制作用，和拉杆一起作用尽而抵消了内压推力。 值得注意的是，波纹补偿器在交货时一段拉杆的螺母是锁紧的，在郑州现场安装后，要将部分螺母松开至拉杆中间，确保复式拉杆补偿器的横向变形。