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高速铁路精调螺栓M27×650

供应商:中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司【公司商铺】

所在地:山东省济宁市

联系人:孟女士

价格:面议

品牌:中新运

发布时间:2022-08-31

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【产品详情】高速铁路精调螺栓M27×650

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中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司高速铁路精调螺栓,高铁铺轨竖向支杆,高铁竖向支撑螺杆, 道岔轨排调高螺杆,多年生产经验,型号全,质优价优! 竖向支撑螺杆安装和高程调整,地锚或侧向支撑安装、横向调整。 规格:M27×650 材质:45# 无碴轨道道岔区的精调和固定采用道岔侧向/竖向支撑调整系统实现,该系统包括侧向支撑调整装置和长岔枕区域竖向辅助支撑调整装置,以上装置同道岔区专用测量系统配合使用,完成无碴轨道道岔的精调和固定。支撑调整系统的精度、调整能力和稳固性是关键技术之一。 使用方法: (1)沿道岔轨排两侧均匀布设起道机位置,测量该位置钢轨顶面高程。 (2)根据轨面设计高程计算起道机起道高度。自岔前到岔后依次抬升后依次在直、曲股外侧钢轨每岔枕各安装2根调高螺杆,螺杆调节器与支承层接触处设置钢板垫片,钢板垫片中部须加工有凹槽。心轨位置处岔枕中部加密布设调高螺杆,防止因心轨较重而引起岔枕变形。 (3)道岔轨排准确对位后,在直股外侧支承层上设置高程基桩,采用电子水准仪逐点测量,比较设计与实测轨面高程,确定道岔高程调整数值。 (4)根据测量结果紧固或放松调高螺杆,调整高度按照轨顶高程控制。 (5)当道岔轨面高程与设计相差较大时,高程调整需采用起道机辅助抬升或降低道岔,调整应循序渐进,不可一次到位。 (6)待道岔轨排上调高螺杆全部拧紧稳定固定后,人工拆除组装平台。开始在直、曲股外侧每隔3根岔枕安装2个牛腿,每隔1隔岔枕安装2隔地锚,同时粗放模板安装横向拉杆及地锚螺杆。  

温馨提示: 以上是关于高速铁路精调螺栓M27×650的详细介绍, 产品由中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司为您提供,如果您对中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商 或者让供应商 中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司 主动联系您,您也可以查看更多与 相关的产品!

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