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哪些的板材用mdi胶-长宁聚醚多元醇-奉贤聚醚多元醇

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Pu黑料主要含有MDI和多苯基甲基异氰酸酯（PAPI）1二异氰酸酯MDI，产品可分为纯MDI、聚合MDI、液化MDI、改性MDI和多苯基甲基异氰酸酯，称为“PAPI”，或粗MDI实际上由50%组成，50%以上的功能性大于两种或两种以上异氰酸酯的混合物，当可溶于水、水等时，可发生加热。许多异氰酸酯（多异氰酸酯）实际上是国外使用的MDI低聚合物，根据UCC公司以商品名称命名，早期称为PAPI，国内外许多厂家和厂家称之为PMDI（聚合MDI，聚合MDI）或C-MDI（粗MDI，MDI），由于含有大量异氰酸酯，缩合度不同，除纯MDI异氰酸酯占总异氰酸酯的一半外，异氰酸酯的缩合度大于l异氰酸酯。

根据具体实施方式结合具体实施例，本发明进一步说明：实施例1慢回弹海绵材料制备方法将慢回弹聚醚、普通聚醚、阻燃剂粉末和填料装入反应釜中，缓慢搅拌至光滑；然后分别按比例加入开孔剂、发泡剂、泡沫稳定剂和胺催化剂、添加剂YPF，低速搅拌后再注入有机锡催化剂搅拌；后在高速搅拌下，将异氰酸酯倒入反应釜中，搅拌4~5s，然后迅速将反应釜中的混合物加入模具中，然后混合物开始蛋白石化，立即送料开始，约2分钟后他们看到表面放气至顶点，反应基本结束，海绵材料回弹缓慢。

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在汽车行业的大背景下，为汽车内饰配套的产品，如方向盘、汽车座垫、抱枕、隔音、仪表板、遮阳板、门板、车顶内衬、减震器、挡泥板等已成为极其强劲的市场需求；它还促进了国内MDI、聚醚、复合材料等原材料的市场需求为了促进聚氨酯材料在汽车行业的应用，促进原材料供应商与汽车、配件企业的沟通，相互沟通未来的原材料市场，同时，应该是广大制造企业解决生产过程中的实际问题，中国联合聚醚泡沫塑料网、复合材料、汽车内饰产业链上的许多企业都是针对聚氨酯材料在汽车行业的应用和市场情况专门发布的通过这次会议，我相信您将在原材料市场信息获取、商机获取、发财传播和企业宣传等多方面有所收获。

【0014】据此，本发明提出了一种碳纤维增强聚醚醚酮复合板材热压成型方法，其特征在于，包括以下步骤：【0015】装料：（I）将碳纤维增强聚醚醚酮预焙料放入凹模的成型模机构中；【0016】（2）真空：模具温度升至200℃左右后，同时在压缩状态下开始抽真空，使真空外壳的真空度IKPa以下；【0017】（3）热压：410您的模具温度至390°C，在液压驱动下冲压，在下一个模具上预烤10-30吨压力，并保温15至30分钟【0018】（4）冷却：停止加热和真空，以5至20°C/min的冷冷却速度至100°C，取出产品，完成成型【0019】，在碳纤维增强聚醚醚酮复合板热压成型方法中进一步描述，（I）碳纤维增强聚醚醚酮预橡材料是通过制备预橡静电粉末涂料，橡胶含量为40-80%【0020】，在碳纤维增强聚醚醚酮复合板热压成型方法中进一步描述，（I）碳纤维增强聚醚醚酮预橡塑材料T300中提及的步骤是平纹或斜纹编织碳纤维布【0021】，在碳纤维增强聚醚醚酮复合板热压成型方法中进一步描述了用于聚醚醚酮细粉的碳纤维增强聚醚醚酮预橡喷涂粉末（适用于上海维氏Vicote702聚醚醚酮细粉）和混合体积分数为2〜3%的PTFE粉末的步骤（I）

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