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深圳市恒驰机电设备有限公司成立于2004年，集柴油发电机组及配套零部件的销售、维修保养服务为一体的公司。在柴油发电机组及发动机配件行业二十多年营销实践中，积累了丰富的市场信息和管理经验，具有全求化的零件采购体系和网络，并因公司货物品种齐全、品质纯证、价格低廉、服务迅捷而深得用户信頼。 公司致力于销售各国发动机/发电机组零配件，常备沃尔沃Volvo、奔驰MTU、康明斯Cummins、帕金斯Perkins、卡特彼勒Caterpillar、德国曼MAN、底特律Detroit Diesel及常用型慢速机与国产各型发电机组大、中修配件及常用耗材。库存配件规格及不同编号上万种，实行电脑一体化仓储管理。货值近千万元。 技术/服务：I33-2298-O733 配件-咨询：I89-2649-7O8I MTU四件套（活塞、活塞环、缸套、缸套胶圈）、汽缸垫、电子调速器、气门室盖、缸盖、修理包、大修包、连杆瓦、主轴瓦、止推片、充电机、起动马达、气门、气门导管、气门座圈、进气门、排气门、风扇皮带、充电机皮带、前油封、后油封、气门油封、摇臂、机油冷却器、机油压力传感器、水温传感器、水温表、油温表、连杆、曲轴、曲轴瓦、气门顶杆、凸轮轴、风扇叶、涡轮增压器、机油泵总成、柴油泵，高压油泵、水泵总成、手油泵、喷油器等 奔驰MTU柴油发电机组简介： 德国奔驰MTU的2000系列和4000系列是目前-进的柴油发动机。前卫的设计，并装备世界上独-无=的电子管理系统MDEC，该电子管理系统，相当于在德国奔驰2000、4000系列发动机上装了一个工业电脑，并有很多传感器通过许多电缆联接至电脑上，而电脑中的模块是出厂前固化的，以确葆在不同的环境、不同的工况下，都能给出一个佳的电喷量、喷油压力、喷油量、喷油角度、喷油的开启和关闭时间。 电子管理系统从表面上看,有两个明显的优点： 一、是使得德国奔驰柴油发动机成为目前-世界上油耗低的发动机，柴油发动机的油耗有个"瓶颈"，即200克/千瓦•小时，而德国奔驰2000、4000系列柴油发动机突破了这个"瓶颈"，为197克/千瓦•小时； 二、是使得德国奔驰柴油发动机的次大修时间达到24000小时至30000小时，成为世界上次大修时间长的发动机，相当于国产机的10倍，相当于其它进口发动机的2~5倍。