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兴平火炬铅酸蓄电池代理厂家-火炬蓄电池总代理

陕西力擎新能源有限公司以顾客为中心，专注产品品质提升。公司坐落在太华南路141号（太华路电摩市场五号门，自2015-06-17公司成立以来，一直致力于电池的产品的研发、生产与销售，是各种标准火炬蓄电池的可靠供应厂家。公司技术实力雄厚，产品质量可靠，是你值得信赖的有限责任公司。

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核心提示：从中国电动车现状来看，把电动的自行车也囊括在内，年销3000万辆，保有量将近1.5亿辆，世界。中国目前上市的电动乘用车质量

“从中国电动车现状来看，把电动的自行车也囊括在内，年销3000万辆，保有量将近1.5亿辆，世界。中国目前上市的电动乘用车质量技术水平差距巨大。”近日，全国乘用车市场信息联席会秘书长助理孙木子在2013电动汽车科技创新论坛中指出。此次论坛展示了我国电动汽车研发成果，宣示电动汽车产业技术发展的方略，探讨纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车的应用。
在此次论坛中，低速电动汽车得到了与会人士的热议。据悉，工信部目前已经初步同意，山东省作为国内低速电动汽车推广的试点省份。2012年山东省统计各类小型电动汽车12.5万辆，增长68%，仅仅山东省各类3～4轮电动车销量是目前国内新能源汽车的10倍，主要是用铅酸电池，电机功率小，平均续航里程也小于40公里，低速电动车价格和营运成本，适应了小业主客货两用的需要。

对于想购买电动车的消费者来说，影响销量的恐怕还是国内目前充电设施过于简陋，而且建设严重滞后。增程式电动汽车解决了续航里程短、冬天挨冻，而且节油效果也可以高达40%；对于插电式混合动力汽车市场来看，目前插电式电机的功率和蓄电池容量平均均比混合动力汽车大1倍以上，电机功率大，刹车能量回收多，在急加速状态的时候，发动机和电机同时工作，加速性能，解决了冬季乘客不挨冻的问题。

从新能源汽车的准入条件来看，全国乘用车市场信息联席会有关负责人认为，目前真正符合准入条件的厂家只是极少数，有的企业说是掌握电池技术，但只是把买来的电池组成电池包；有的企业说掌握电控技术，但不生产电控装置，而是采购，不生产关键部位，成本高，没有竞争力，也不会真正搞新能源汽车研发。“要规定自产的低种类的关键部件和提高新能源汽车的性能指标，应该尽快制定和公布新政策，使得新能源汽车的技术不落后。”

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对于如何提高我国新能源车的一些关键技术，结合自己企业的研发情况，一些汽车厂商也提出了建设性意见。
大众汽车总部电驱动技术发展负责人托马斯利伯表示，电池确实是电动汽车里重要的部件，同时也是成本高的。“3年前我们在做锂离子电池，然后我们将它做成电池组，做成一个整体的模块。这是我们的方式，就是一步步建立我们的电池能力，从初的电芯到电池、到电池组。对于电池管理系统我们也非常重视，进行自行研发，因此这就是未来大众电动车电池的情况。”
戴姆勒大中华区投资有限公司梅赛德斯-奔驰中国研发部总监史奥文说：“在谈到中国电池产业发展的时候，大多数人都关注每个电池的具体细节，对于电池来说这是非常重要的一点。我们需要看到整个系统、整个电池模块随着电池技术的进一步发展，在整个能源使用、能源密度、安全性上更胜一筹。在谈到安全检测方面，所有电池和其他零部件作为整个系统是，当我们把单个设备拿出来检测时，要做到单个安全。”

力擎新能源奉行“以服务赢市场、以品质赢客户”的经营宗旨，努力为客户创造有价值的火炬蓄电池。公司健全质检系统，优化生产流程，努力为客户打造。本公司定位为亲近客户型企业，火炬蓄电池在适用于电动二轮车、动力及各类储能设备用途方面应用良好，在市场营销、设计开发及公司运营过程中皆以所需群体需求为导向，满足并争取顾客的需求和期望。通过技术创新为顾客创造价值，为客户提供差异化的产品和服务。

陕西力擎新能源有限公司主张人尽其才，才尽其用，员工各尽所能，实现与企业共同发展。公司坚持以信誉为主，坚守细水长流、稳定发展的经营宗旨，以事业留人、感情留人、文化留人、永续关怀为人才管理战略。确立美好愿景，致力于打造电池行业内成功的火炬蓄电池供应企业。本公司坚信所需群体长期是公司发展的源泉，立足客户，坚持以市场为导向，以的售后服务为承诺。

欢迎广大新老客户莅临洽谈合作，我们有陕西火炬蓄电池总代理，火炬蓄电池总代理，兴平火炬铅酸蓄电池代理厂家，火炬蓄电池等信息你来询