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沈阳五十铃皮卡售价-买优良的骐铃汽车当然是到沈阳斯诺汽车了

沈阳斯诺汽车销售服务有限公司在2016-03-02创办。自成立以来，公司始终坚持客户至上，产品质量先行，服务至上的经营方针，实施严格的标准化管理，使沈阳斯诺汽车得到了快速的发展壮大。公司本着诚实守信的原则为需求群体提供快速便捷、质量可靠的骐铃汽车，我们的产品在辽宁深受需求群体的青睐和认可。公司凭借质量可靠、价格公道在租赁服务领域中脱颖而出，并深受业内人士好评！

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首先是车体大型化。以风骏和海格御骏（新五十铃）为代表的宽体皮卡已进入市场开始引导宽体大皮卡市场需求。其次是产品技术含量不断提高。发动机电喷和电子控制技术、安全控制系统等在皮卡产品上已广泛运用，有效满足了消费者对油耗和安全性的需求。后是向乘用功能化嬗变。主流皮卡高配车型上都提供真皮座椅、dvd、电动座椅、abs、环保空调、中控锁、动力转向、可调式方向盘、电动升降玻璃、电动后视镜、铝合金轮毂、真皮座椅、安全气囊、电动天窗等乘用车配置。

现今，豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中轿车和多功能车转变的趋势。随着中国人生活方式的日益欧美化，皮卡车型受到了许多国人的追捧。尤其是一些国内的富裕，已经不满足于跑车和SUV带来的身份感，而追求特立独行拉风的大皮卡。

上世纪传统的工具类皮卡，已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。“乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。

产品的比例也越来越大。在海外市场，我们的产品从低端产品转向产品，从出口第三世界转向发达的市场。现皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了，这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多。

“十二五”期间，将会是中国皮卡行业蓬勃发展的五年，主流皮卡生产企业数量预计将增加一半，从20家企业左右增加到30家左右，2015年全国皮卡销量有望突破60万辆，产能超过200万辆。

汽车市场到目前来说已经是非常成熟了，特别是皮卡在整个市场中占有重要的地位，毕竟这么实用的车型大家都还是很喜欢的！常见的皮卡估计就是福特猛禽、丰田坦途这些热门的皮卡车型了吧，说起大众车，大家还是会想起家用汽车来，所以说大众皮卡见的人估计就少了！

皮卡这个领域现在看来是非常吃香的，谁都想进来分一杯羹！但是皮卡主要还是集中在南美与欧洲等地方，而且很多产品类似皮卡车，只是到目前为止还没有引进中国市场而已，陆陆续续皮卡会逐渐进入国内市场！而这款皮卡量产之后，进入中国市场我相信也只是时间问题了吧！

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长城在国内早已无人不知无人不晓，SUV领域算得上自主销量榜，在国外的成就同样羡煞旁人。
长城汽车走出国门是在1998年，出口量和出口金额已连续多年；目前产品已远销到亚非拉美等五大洲，其中俄罗斯、澳大利亚、智利、中东地区等已经成为长城汽车的主要出口国。
很少有自主能做到国内外通吃，现在我们就来看一下魏建军带领下的长城在国外是如何把老外“忽悠”的团团转的。
俄罗斯：销量快速增长的中国汽车

长城汽车在俄罗斯境内的经销商门店
长城从2004年底进入俄罗斯市场，就受到了俄罗斯消费者的欢迎，发展迅速。2005年3月，长城在俄罗斯建设的KD组装厂成为在海外开展组装业务的中国企业。到目前为止，长城汽车已成为出口俄罗斯数量多的中国汽车。
在08年金融危机期间，绝大部分车企都受到冲击的情况下，长城虽然没赚到什么钱，在猛烈的广告投放和的售后服务下也总算稳住了市场份额，之后的销量非常明显，2012年开始长城汽车出口俄罗斯将近2.5万台，为俄罗斯中国。
现在在全俄范围内已经拥有专卖店90家以上，其中4S店20多家，覆盖俄罗斯除远东之外的所有地区，各专卖店都具有统一的标识形象，都能提供独立的销售、维修服务、保险和贷款购车的业务，为用户提供便捷的购车环境。除此之外，在莫斯科、圣彼得堡、喀山及叶卡捷琳堡建立了长城汽车配件中心库，了汽车配件供应体系。
澳大利亚：数万台长城汽车跑在路上

沈阳斯诺汽车实行严格的现代化管理制度，有可靠的技术研发人员，工艺设备成熟，技术力量雄厚，的质量保证体系和售后服务体系。沈阳斯诺汽车主营骐铃汽车，产品重约＞1kg，主要用于运输，是一款类型为交通工具的产品，熟的工艺，可靠的质量获得业界的认可，在辽宁广受需求群体的青睐。

长城汽车在澳大利亚的专卖店
2008年6月赛铃通过澳大利亚ADR认证， 2009年4月长城汽车在澳大利亚终端正式实现销售，成为当地进入早的中国。
在澳大利亚汽车的进口需要严格的ADR认证，这一系列严格的认证，把很多汽车拒之于澳大利亚门外。巧的是哈弗SUV如愿以偿澳大利亚市场，获得了澳大利亚A-Ncap4星的碰撞标准，与丰田RAV4、现代途胜和日产X-Trial碰撞成绩相同，简直惊呆了我和小伙伴们。
有实车表明，出口澳洲的H5和国内的H5质量用料品控没有差别，而且里面用料都是差不多的。之前从澳洲召回一批就知道国内外都一样的。所以说长城经营和包装能力非常好，远远比其产品本身水平高得多。它在海外能有竞争力，不是靠其价格便宜，而是靠包装，给消费者留下深刻印象。
仅仅一年的时间，哈弗SUV在澳大利亚销售超过早入的起亚狮跑和现代途胜，成为当地销售SUV，与丰田、现代、日产等在澳大利亚市场成功运营数十年的同台竞技。
从2012年开始长城汽车远销澳大利亚的汽车都保持一万台以上。截至目前长城汽车在澳大利亚拥有超过4万的保有量及80逾家网点。
在中东：超跑混得有滋有味

中东的阿拉伯地区，长城汽车是该地区保有量的中国汽车，早在1998年就开始出口到中东伊拉克和叙利亚，并且是第一家出口到中东地区的中国汽车。
中东地区气候炎热，对于车辆有特殊要求。一些进入当地市场后，由于车辆不适应当地严苛环境，而渐渐淡出。长城汽车在这里经受住了长时间的考验，经过改善，许多车型都适应了当地高温的恶劣环境，受到当地消费者接纳。
到现在为止，长城汽车在中东地区已经有稳固的销售网络，网点已达120多家且不断增长，长城旗下的SUV、皮卡车型在中东很多区域随处可见，成为进入早、覆盖广、保有量、认可度的中国汽车，包括伊拉克、叙利亚、沙特、阿联酋、科威特、阿曼、卡塔尔、也门等。

长城汽车携旗下哈弗H5、凌傲、风骏皮卡等7款整车1款柴油发动机3D15亮相第三十五届博洛尼亚车展，其中欧拉电动车、风骏5、凌傲为欧洲。这些全新产品将于在展会上同台竞技。

据悉，早在2006年长城汽车便进入意大利市场，目前意大利已成为长城在欧盟的重要市场之一。去年，长城汽车4款主力产品通过欧盟认证，获得了在欧盟市场自由销售权。这是长城汽车在意大利连续第3届参展。

本次车展在意大利北部历史名城博洛尼亚市举办，展期从12月2日到12月12日。此次车展共计47款车为亮相，包括6款车、5款欧洲车、36款意大利车。

车展中，长城汽车作为少数参展的中国汽车之一而备受关注，并与雷诺、达契亚、五十铃等汽车同台展出。参展车型涵盖哈弗SUV、风骏皮卡、腾翼轿车三大品类，并且量产车、车、新能源车铺开，从程度上体现了意大利市场对于长城汽车的重要性。参展车型中，哈弗H5、风骏皮卡均为长城汽车在意大利市场的主力销售车型。风骏皮卡自在意大利上市以来，多次获得意大利单月皮卡，哈弗SUV自06年进入意大利以来，已奠定了扎实的市场基础。凌傲将作为长城在意大利的轿车于明年登陆该市场。哈弗SUV、风骏皮卡、腾翼轿车三大品类车型将陆续在意大利实现销售，成为扩大欧盟市场的基础。

随着近几年中国汽车的不断发展，海外市场成为各大汽车的征战之地，而作为欧盟市场的意大利，由于其苛刻的法律法规条件，阻碍了众多中国汽车的发展。根据该公司负责人介绍，继续扩大欧盟市场销售范围，成为该公司海外市场的又一战略措施，也是长城汽车的下一个发展目标。

沈阳斯诺汽车的经营宗旨是：“质量求生存，信誉求发展”，我们相信携手合作，共同进步，才能打开双赢的租赁服务行业市场。我们会积极的以客户为中心与广大用户精诚合作，打造出质量的骐铃汽车。公司地址红旗台高速路口西三公里中集车辆源，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。互惠双赢，共创美好未来！

感谢阅读本文章，我们期待您电话咨询沈阳五十铃皮卡售价，骐铃汽车等更多信息