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变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，变压器配件铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。

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一、变压器配件油枕(储油柜)的作用是：

1.当变压器油的体积随着油的温度膨胀或缩小时，油枕（储油柜）起储油或补油的作用，保证油箱内充满油，同时也使变压器缩小了油与空气的接触面积，可减少油的劣化速度 。其侧面还装有油标管（铁磁油位计），用以监视油位变化 。其体积大小是以在冬季停用时看得见和夏季较大负荷时不溢出为标准的，约为变压器油体积的1/10 。对于铁磁油位计其指示值应与变压器本体上的温度-油位曲线相对应 。

2.变压器的油枕（储油柜）分本体（油箱）和分接开关油枕（储油柜）两种 。要求本体油位略高于分接油位，以防止分接油箱的油渗入本体油箱，影响变压器本体油箱油的绝缘 。因为分接油箱的油还有灭弧作用，油的劣化快且杂质多 。分接开关滤油机的作用就是在有载分接开关每次动作调压后自动滤油一次 。

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一、变压器配件的主要部件作用有什么呢？：

(1) 铁芯：作为磁力线的通路，同时起到支持绕组的作用。

(2) 绕组：作为电流的通路。

(3) 油箱：作为变压器的外壳，油箱内充满油，起散热和绝缘作用。

(4) 油枕：一方面起调节变压器油的作用，保证油箱内充满变压器油，同时减少变压器油与空气的接触面积，减缓油的劣化速度。

(5) 调压装置：变换线圈的分接头，改变高低压线圈的匝数比，从而调整电压，使电压稳定。分为无励磁调压和有载调压两种。

(6) 呼吸器：装有吸附剂，用来吸收空气中的水分。

(7) 防爆管：变压器内部故障时，释放压力，保护变压器油箱不被破坏。

(8) 温度计：测量变压器上层油温。

(9) 套管：它既是引线与地（外壳）的绝缘，又起到固定引线的作用。

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引起变压器配件主绝缘异常的原因

经现场检查分析，造成该变压器配件主绝缘异常的原因是由呼吸器引起。有载开关储油柜呼吸器下部油杯内无变压器油，呼吸器硅胶长期与空气直接接触，已严重变色失去吸潮作用，有载开关油枕内的变压器油直接处于空气之中，呼吸器失去作用，是造成变压器导电杆主绝缘异常的主要因素。

电力变压器配件地处深山凹地之中，温差大、湿度大，由于呼吸器失去了变压器油与空气的隔离作用，开关内部长期与大气直接相通，潮湿的空气长期直接进入储油柜内，随温度变化形成凝露，凝露积水进入有载开关本体内部，使变压器油含水量增大，油质劣化，绝缘强度下降，是造成变压器套管主绝缘异常的直接原因。

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变压器是怎样变换电压的?下面就让我们跟随小编的脚步来详细的了解一下吧！希望我们的分享能够帮助到您。

变压器是根据电磁感应制成的。它由一个用硅钢片(或矽钢片)叠成的铁芯和绕在铁芯上的两组线圈构成，铁芯与线圈间彼此相互绝缘，没有任何电的联系，如图所示。我们将变压器和电源一侧连接的线圈叫初级线圈(或叫原边)，把变压器和用电设备连接的线圈叫作次级线圈(或副边)。当将变压器的初级线圈接到交流电源上时，铁芯中就会产生变化的磁力线。由于次级线圈绕在同一铁芯上，磁力线切割次级线圈，次级线圈上必然产生感应电动势，使线圈两端出现电压。因磁力线是交变的，所以次级线圈的电压也是交变的。而且频率与电源频率完全相同。

经理论证实，变压器初级线圈与次级线圈电压比和初级线圈与次级线圈的匝数比值有关，可用下式表示：初级线圈电压/次级线圈电压=初级线圈匝数/次级线圈匝数 说明匝数越多，电压就越高。因此可以看出，次级线圈比初级线圈少，就是降压变压器。相反则为升压变压器。

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