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ln型摩托车的动态性能与其他同类车型相比较有很大改进。它的加载力调节旋钮、压力测试仪和压力测量器均采用精度高液压传动装置。该系统在加速性能上表现好。ln型摩托车在加载力调节器的基础上，结合了新一代电子控制装置，能够对车轮扭转疲劳进行准确测量和控制。试验台加载力的大小，可根据摩托车、轻便摩托车和轻便摩托车的实际情况进行适当调节。试验台加载力的大小是根据摩托车、轻便摩托车和轻便摩托车轮扭转疲劳试验台加载力大小进行选择。摩托车试验台加载力的大小，主要取决于摩托车、轻便摩托车和轻便摩托车轮扭转疲劳的程度。

一般来说，摩托车和轻便摩托车轮扭转疲劳程度大于0～0mpa时，就可以进行加载力的测定。摩托车轮扭转疲劳试验台加载采用气压方式，加载力连续可调。摩托车和轻便摩托车轮扭转疲劳试验台加载采用气压方式，加载力连续可调。ln型加载力测量仪器主要用于摩托车、轻便摩托车轮扭转疲劳试验台。ln型测量仪器是由电子计算机技术改造而成。它是一种高速度、高灵敏度的电子计算机系统，具有较大的加载力，能准确地测量到加载力的大小和速度。它可用于摩托车、轻便摩托车轮扭转疲劳试验台。

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