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青海监控杆-三门峡监控杆厂家-三门峡监控杆价格

河南新世纪交通近年来花费大笔资金，用于提升公司产品的生产技术，目的在于使公司的监控杆能够与用户的需求地结合。我司在2015-07-27成立，领导人在交通安全设施从事多年，有着非凡的眼光和丰富的市场经验。通过与不同的用户接触充分地了解顾客所需要的产品应当具备何种性能，以及市场上目前产品所存在的缺陷。结合着顾客反馈的意见以及市场调查的结果我司对监控杆进行升级，目前监控杆在全国销量异常火爆，产品几度供不应求。

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说起“监控杆”，想必大家都知道，它在我们的生活中随处可见，不管是十字路口，还是在大街小巷，只要是有监控的地方它都会出现，很多朋友在采购监控杆的时候都会问到，生产厂家是否能制造出满足自己需求的监控杆.

产品特点

八角形监控杆在相同的规格尺寸下比其他钢杆重量更轻。八角形监控杆改善了杆体的应力分布，提高了杆体侧向刚度，具有重量轻、造价低、材料回收容易等特点等。

1、符合现行国家标准的规定，并有合格证明文件。碳素钢采用E43型焊条，焊条质量应符合国标的规定，绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。焊接尺寸符合设计要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶皱和中断等缺陷。焊缝区咬肉深度不允许超过0.5mm，累计总长不得超过焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20mm，焊角余高为1.5mm~2.5mm，角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm，焊角尺寸不允许小于设计尺寸。

2、防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。每100 m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，杆全长直线误差不超过1‰。

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1、基础的钢筋笼应临时固定，同时钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡居中;监控立杆预埋件基础混凝土浇捣密实，禁止混凝土有空鼓;

2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞;基础浇捣后，基础面要高于地平面5MM～10MM;混凝土要养护一段时间，以混凝土能达到的安装强度。

3、每一根金属立杆都接地，其接地电阻小于4欧;各立杆基础具体数据视现场施工需要为准。

公司优化生产运作过程，实现效率和效益的结合，通过自身积累，现已拥有一批高素质的管理人才和技术人才，形成了一套科学的管理制度。我公司供应的监控杆，站在用户角度，考量用户需求，提供现金支付的付款方式。同时产品能够在双方协商的时间内发货，使产品在同行业中有着较高的发货效率，在客户群中建立了良好的信誉。

监控立杆点的选择需综合考虑环境因素：

(1) 立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米;

(2) 原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米，远距离不得大于50米，这样才能保证监控画面能包含更多的有价值信息;

(3) 在附近有光源的地方，优先考虑利用光源。但要注意摄像机的安装位置应在顺光方向;

(4) 尽量避免安装在有高反差的地方，如果安装则考虑：

值得注意的是，在监控立杆的安装规范中，要求监控杆有避雷针及良好的接地保护，能加引线导入地下(建议导电不走杆体)，所以为保障前端设备的长时间正常工作，各种信号安装匹配的浪涌保护器不可少，并需做标准的接地。

摄像机均安装在立杆上，如现场土壤情况较好(石沙等不导电物质较少)的情况下，可以利用立杆直接接地，地坑尺寸在2000×1000×600mm，底部细土或潮湿的土壤比例达到85%，其内填筑细土，再垂直埋入一根1500mm×12mm的钢筋，浇注混凝土，到达地表时，嵌入固定螺栓(按照立杆基座尺寸固定)，其中一根螺栓可与钢筋焊接，作为接地极使用。等混凝土完全稳定后，在其周围回填细土并保证的潮湿。后把摄像机与防雷器的地线直接焊接在立杆上的接地极上即可。做好防锈处理，及标示铭牌。

河南新世纪交通产品生产设备成熟，研发技术力量雄厚，信誉可靠，服务周到，经营灵活。监控杆的应用有广阔的发展前景以及无限的潜力，上升空间大。河南新世纪交通会一直以饱满的热情为需求群体提供广泛的有品质交通安全设施产品及的技术支持，热烈欢迎社会各界新老朋友前来合作，让我们共同努力，共同进步，凝聚我们的力量，收获明日的辉煌。

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