四孔橡胶支座生产厂家-网架橡胶支座生产企业报价
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塑料橡胶行业近年来发展态势良好,河北琮佳科技有限公司是一家塑料橡胶行业个体经营。自河北琮佳成立至今,我司一直以科学严谨的管理理念,为客户提供可信赖的产品,同时凭借良好的企业信誉迅速地占领了橡塑制品行业市场。公司生产的网架橡胶支座是公司主要的销售产品,一直被广大的桥梁工程所推崇,深受广大用户信赖,我司必将坚持创新,不改初心,期待与您的合作。
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网架橡胶制品主要有网架橡胶支座,球型支座,球铰支座,盆式支座,拉压支座等。网架橡胶支座是为适应现代建筑需要的一种板式橡胶支座产品,解决大跨度结构因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间的隔震、减震要求而设计的。通过网架橡胶支座的耗能起到减震、隔震作用。网架橡胶垫板常用于无抗拔需要的节点,它具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平剪切的功能,该网架橡胶垫板由多层橡胶片和加劲钢板经加温,加压硫化而成,具有相当的竖向刚度和竖向承载力,从而能够支撑上部构件赋予的荷载,受力情况下,通过垫板局部变形带来的耗能起到减震作用,支座通过固定螺栓孔,借由螺栓实现和上下构件的固定,网架橡胶垫板具有的竖向转角功能,其不存在水平位移,主司竖向减震之功能;因为有螺栓限位,不考虑垫板的水平剪切。网架橡胶垫板适用于竖向承载力不超过4000KN的网架结构。网架橡胶垫板结构简单,易于安装,更换和养护,造价较低。
该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其单独的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。
网架橡胶支座是为适应各种现代建筑大跨度房屋因温度变化而产生的水平位移和建筑结构之间隔震、减震的需要而设计的。该支座是有多层橡胶片与内嵌钢板经加压、硫化制成,具有足够的竖向刚度,支撑建筑物上部结构的垂直载荷。同时,大的剪切变形来满足上部结构因温度变化而引起的支撑端的转动和水平位移,减少屋盖对支撑结构的推力,并通过局部支座的好能起到减震、隔震作用。支座定位通过用以穿透螺栓,将支座固定在支撑结构上。该产品执行的标准以行业标准:JGJ7-91《网架结构设计与施工规程》为基准,参考国家标准:GB20668.4-2007《橡胶支座第4部分:普通橡胶支座》进行制造验收。网架橡胶支座由多层橡胶片和加劲钢板经加温。
网架橡胶支座常用于无抗拔需要的节点,它具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平剪切的功能,该网架橡胶支座由多层橡胶片和加劲钢板经加温,加压硫化而成,具有相当的竖向刚度和竖向承载力,从而能够支撑上部构件赋予的荷载,受力情况下,通过垫板局部变形带来的耗能起到减震作用,支座通过固定螺栓孔,借由螺栓实现和上下构件的固定,网架橡胶支座具有的竖向转角功能,其不存在水平位移,主司竖向减震之功能;因为有螺栓限位,不考虑垫板的水平剪切。网架橡胶支座适用于竖向承载力不超过4000KN的网架结构。网架橡胶支座结构简单,易于安装,更换和养护,造价较低。
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四孔网架橡胶支座选材
目前国内网架支座产品大多为钢件制作,支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移,设置一块球冠衬板,利用球面的转动实现支座的转动。不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面已经应用成熟,使用年限均可达到与建筑物同寿命。由于目前支座主体钢件为铸钢产品,优先按与结构钢材材质相同原则选取,同时兼顾材料的可焊性,可参照CECS235:2008《铸钢技术节点技术规程》中对可焊性钢件材性能选用要求选取。
四孔网架橡胶支座技术指标
四孔网架橡胶支座的力学参数来源于网壳结构节点受力情况,节点的竖向压力、位移、竖向拉力、刚度在理论计算中很容易计算出,直接作用于支座即可。
需特别说明的是支座的转角,如果能明确节点的转动中心,支座的转动中心与节点的转动中心要重合。
若不能明确节点的转动中心,则需按节点与支座接触面的中心为转动中心去分别核算节点和支座的转动,有球面转动的则按球面的圆心去核算。支座的转角应预留支座安装时找正预转动转角,即安装偏差转角加支座工作转角等于支座转角。
诚信经营,开拓创新,公平交易的原则,河北琮佳科技有限公司多年来认真贯彻执行。为适应潮流,我司投入雄厚的科研成本,不断对产品进行更新和,网架橡胶支座终成行业标杆。河北琮佳引进成熟科学技术,根据用户不同需求提供定制服务,向着高新技术化方向发展。
四孔网架橡胶支座安装
四孔网架橡胶支座的按安装分为螺栓锚固和焊接锚固,有部分是节点直接做成支座的一部分。
由于四孔网架橡胶支座的螺栓孔和施工现场预留的螺栓孔位置为两家单位分别制作,在实际施工过程中,经常发生螺栓孔位置不正造成支座无法按装,故不推荐采用螺栓安装。
钢结构现场焊接技术比较成熟,推荐采用焊接方式进行连接,但支座的受热温度应当控制,不要超过200摄氏度,尤其是支座内含有橡胶的,温度应控制的更低一些。同时支座安装时上部结构的心应与支座心重合,尤其是大位移量支座,切勿因位移造成支座压偏,以免损坏支座的位移结构。
四孔网架橡胶支座的结构形式、技术指标和安装对节点结构安全起着重要的作用,能够正确选用结构合理的支座产品,有利于提高工程质量,同时还能够推进网架支座设计的发展。
一、四孔网架橡胶支座质量原因分析
(1)四孔网架橡胶支座本身材料不均匀,个别支座采用再生橡胶。
(2)部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油,导致滑板支座剪切破坏。
(3)安装过程中支撑垫石标高控制不好,单片梁四个受力支座受力不均衡,个别橡胶支座脱空,导致受力较大的支座变形超出规定值。
(4)结构物伸缩缝未完成,交通未完全封闭,部分社会重车通过时刹车导致支座受剪力较大,产生损坏。
二、四孔网架橡胶支座更换方案
(1)采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨
为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量,增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
(2)采用较薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用较薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(大的顶升重量为250t,大的行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀.
凭借灵敏的行业触觉,河北琮佳积极适应市场潮流,与时俱进发展生产,重视科技创新。我司生产的网架橡胶支座,以过硬的生产技术,优异的产品质量赢得广大桥梁工程的热烈好评。我们秉持“客户至上、重视创新、科学经营”的理念,愿为新老客户提供真诚而便捷的服务。欢迎广大用户前来咨询、购买,期待您的来电。
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