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鞍山S13油浸电力变压器检修-白城S13油浸电力变压器检修

供应商:沈阳第二变压器厂(有限公司)分厂【公司商铺】

所在地:辽宁省沈阳市

联系人:经总

价格:面议

品牌:第二变压器厂,,,,

发布时间:2024-07-15

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【产品详情】鞍山S13油浸电力变压器检修-白城S13油浸电力变压器检修

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鞍山S13油浸电力变压器检修-白城S13油浸电力变压器检修

沈阳第二变压器厂(有限公司)分厂主营变压器,公司秉承“顾客至上,锐意进取,精益求精”的经营理念,坚持“客户是上帝,以客户需求为根本”的原则,尽心为广大需求群体提供好的变压器与配套服务。标准化生产使公司各种产品质量都能得到保证,也使每款产品都能成为品质良好。

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一、油浸风冷式

油浸风冷式冷却系统,也称油自然循环、强制风冷式冷却系统。它是在变压器油箱的各个散热器旁安装一个至几个风扇,把空气的自然对流作用改变为强制对流作用,以增强散热器的散热能力。它与自冷式系统相比,冷却效果可提高150%~200%,相当于变压器输出能力提高20%~40%。

当负载较小时,可停止风扇而使变压器以自冷方式运行,当负载超过某一规定值,例如70%额定负载时,可使风扇自动投入运行。这种冷却方式广泛应用于10,000kVA以上的中等容量的变压器。


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一、变压器在操作和运行时的注意事项

1.箱式变压器并列运行的条件是:结线组别相同、变比相同、短路电压相等。

2.变压器投入运行时,应选择励磁涌流影响较小的一侧送电。一般先从电源侧充电,后合上负荷侧开关。停电时,应先拉开负荷侧开关,后拉开电源侧开关。

3.向变压器充电时,应注意:

充电开关应有完备的继电保护,并保证有足够的灵敏度。同时应考虑励磁涌流对系统继电保护的影响。

为防止充电变压器故障跳闸后系统失稳,必要时可先降低有关线路的有功功率

在大电流直接接地系统的该变压器各侧中性点接地闸刀应合上。

检查电源电压,使充电后变压器各侧电压不超过其相应分接头的5%。


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一、变压器中性点间隙接地保护是怎样构成的?

变压器中性点间隙接地保护采用零序电流继电器与零序电压继电器并联方式,带有0.5S的构成。当系统发生接地故障时,在放电间隙放电时有零序电流,则使设在放电间隙接地一端的专用电流互感器的零序电流继电器动作;若放电间隙不放电,则利用零序电压继电器动作。当发生间隙性弧光接地时,间隙保护共用的时间元件不得中途返回,以保证间隙接地保护的可靠动作。

二、对空载变压器送电时,变压器中性点接地。

答:对空载变压器送电时,若中性点不接地会有以下危险:

变压器电源侧中性点对地电压大可达相电压,这可能损坏变压器绝缘;

变压器的高、低压绕组之间有电容,这种电容会造成高压对低压的“传递过电压”;

当变压器高、低压绕组之间电容耦合,可能会出现谐振过电压,损坏绝缘。

因此,对空载变压器送电时,变压器中性点接地。


沈阳第二变压器厂以人为本,提率,依靠成熟的生产技术,高素质管理人才和国内成熟的生产检验设备,降低企业管理和运营成本,不断推出的变压器。且公司一贯注重产品质量和信誉,精益求精,能够取保产品在双方协商的时间内发货,为需求群体提供满意的服务,优良产品和的售后服务。

对于低压侧有电源的送电变压器:

1.由于低压侧有电源,在并入系统前,变压器高压侧发生单相接地,若中性点未接地,则其中性点对地电压将是相电压,这可能损坏变压器绝缘。

2.非全相并入系统时,在一相与系统相连时,由于发电机和系统的频率不同,变压器中性点又未接地,该变压器中性点对地电压将是二倍相电压,未合相的电压可达2.73倍相电压,将造成绝缘损坏事故。

为什么变压器停送电时中性点接地?

我国110KV以上系统大多是中性点直接接地系统,其主变中性点有接地刀闸,为保障保护装置的灵敏度,主变中性点接地刀闸在运行中常打开;但在主变压器操作时,为防止操作时产生的过电压“影响”主变压器绝缘,故要合上接地刀闸。

因为断路器的非同期操作引起的过电压会危及这些变压器的绝缘,所以要求在切、合110kV及以上空载变压器时,将变压器的中性点直接接地。

变压器是电感元件,瞬时降低电压后,会在其内部产生瞬时高压,为了安全,把中性点接地......


变压器的冷却方式

油浸式电力变压器的冷却方式,按其容量的大小,冷却系统可分为:油浸自冷式、油浸风冷式、强迫油循环风冷式、强迫油循环水冷式等几种。

一、油浸自冷式

油浸自冷式冷却系统没有特殊的冷却设备,油在变压器内自然循环,铁芯和绕组所发出的热量依靠油的对流作用传至油箱壁或散热器。按变压器容量的大小,又可分为三种不同的结构:

1.平滑式箱壁。容量很小的变压器采用这种结构,箱壳是用钢板焊接而成,箱壁是完全平滑的;

2.散热筋式箱壁。在平滑箱壁上焊接一些散热筋,扩大了与空气接触的面积,适合于容量稍大的变压器;

3.散热管或散热器式冷却。容量更大些的变压器,为了增大油箱的冷却表面,则在油箱外加装若干散热器,散热器就是具有上、下联箱的一组散热管,散热器通过法兰与油箱连接,是可拆部件。

油浸自冷式冷却系统结构简单、可靠性高,广泛用于容量10,000kVA以下的变压器。


开源节流促发展,挖潜增效续辉煌。能源越来越缺乏,变压器行业的环保意识越发强化。沈阳第二变压器厂在未来的发展中也大力倡导节能减排的产品,未来变压器会在保证原有的质量以及使用寿命的基础上更加的环保节能。符合大众市场的需求又能为地球减能,实现企业经济效益与社会效益的结合。

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