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黑河变压器维修-白城S13油浸电力变压器检修

供应商:沈阳第二变压器厂(有限公司)分厂【公司商铺】

所在地:辽宁省沈阳市

联系人:经总

价格:面议

品牌:第二变压器厂,,,,

发布时间:2024-07-23

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【产品详情】黑河变压器维修-白城S13油浸电力变压器检修

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黑河变压器维修-白城S13油浸电力变压器检修

沈阳第二变压器厂(有限公司)分厂坐落于风景秀丽、文明温馨的林盛工业园区,公司地理位置优越,交通便捷,不仅员工上下班方便,平时公司出货卸货都极其方便快捷。良好的工作环境才能地激发员工的工作冲劲,全身心的投入到工作里为公司谋求福利和的发展空间。有拼搏精神的公司有着良好的精神面貌,可靠的服务设施和的管理制度。公司主要是对变压器进行销售。我司一直凭着良心在真诚为消费者服务,能够保证所经营的变压器的质量对得起产品的价格。

产品图片

黑河变压器维修-白城S13油浸电力变压器检修。

一、变压器中性点接地方式的安排一般如何考虑?

变压器中性点接地方式的安排应尽量保持变电所的零序阻抗基本不变。遇到因变压器检修等原因使变电所的零序阻抗有较大变化的特殊运行方式时,应根据规程规定或实际情况临时处理。

变电所只有一台变压器,则中性点应直接接地,计算正常保护定值时,可只考虑变压器中性点接地的正常运行方式。当变压器检修时,可作特殊运行方式处理,例如改定值或按规定停用、起用有关保护段。变电所有两台及以上变压器时,应只将一台变压器中性点直接接地运行,当该变压器停运时,将另一台中性点不接地变压器改为直接接地。如果由于某些原因,变电所正常有两台变压器中性点直接接地运行,当其中‘台中性点直接接地的变压器停运时,若有第三台变压器则将第三台变压器改为中性点直接接地运行。否则,按特殊运行方式处理。

双母线运行的变电所有三台及以上变压器时,应按两台变压器中性点直接接地方式运行,并把它们分别接于不同的母线上,当其中一台中性点直接接地变压器停运时,将另一台中性点不接地变压器直接接地。若不能保持不同母线上各有一个接地点时,作为特殊运行方式处理。

为了改善保护配合关系,当某一短线路检修停运时,可以用增加中性点接地变压器台数的办法来抵消线路停运对零序电流分配关系产生的影响。

自耦变压器和绝缘有要求的变压器中性点直接接地运行。


在运行中的变压器,其中性点接地的数目和地点,应按继电保护的要求设置,但应考虑到:

变压器本身的绝缘要求。在大电流直接接地系统中,电源侧(大型调相机以电源考虑)至少应有一台变压器中性点接地。

在运行中的双绕组或三绕组变压器,若属直接接地系统,一侧开关断开,则该侧中性点接地闸刀应合上。

运行中的箱式变压器中性点接地闸刀如需倒换,则应先合上另一台变压器的中性点接地闸刀,再拉开原来一台变压器的中性点接地闸刀。

110kV及以上的变压器处于热备用状态时(开关一经合上,变压器即可带电),其中性点接地闸刀应合上。

新投产或大修后的变压器在投入运行时应进行定相,有条件者应尽可能采取零起升压。对构成环路运行或需合、解环者,应进行核相。


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对于低压侧有电源的送电变压器:

1.由于低压侧有电源,在并入系统前,变压器高压侧发生单相接地,若中性点未接地,则其中性点对地电压将是相电压,这可能损坏变压器绝缘。

2.非全相并入系统时,在一相与系统相连时,由于发电机和系统的频率不同,变压器中性点又未接地,该变压器中性点对地电压将是二倍相电压,未合相的电压可达2.73倍相电压,将造成绝缘损坏事故。

为什么变压器停送电时中性点接地?

我国110KV以上系统大多是中性点直接接地系统,其主变中性点有接地刀闸,为保障保护装置的灵敏度,主变中性点接地刀闸在运行中常打开;但在主变压器操作时,为防止操作时产生的过电压“影响”主变压器绝缘,故要合上接地刀闸。

因为断路器的非同期操作引起的过电压会危及这些变压器的绝缘,所以要求在切、合110kV及以上空载变压器时,将变压器的中性点直接接地。

变压器是电感元件,瞬时降低电压后,会在其内部产生瞬时高压,为了安全,把中性点接地......


精管理,讲科学,塑造集团新形象。沈阳第二变压器厂拥有强大的技术支持和售后团队,管理理念科学成熟,形成业内良好形象。我们供应的变压器可在双方协商的时间内发货,运费是买卖双方协商。此外,辽宁;吉林;黑龙江有公司的可靠销售服务团队及服务网点,将随时为您提供周全、快捷的技术支持和服务。

一、强迫油循环风冷式

强迫油循环风冷式冷却系统用于大容量变压器。这种冷却系统是在油浸风冷式的基础上,在油箱主壳体与带风扇的散热器(也称冷却器)的连接管道上装有潜油泵。油泵运转时,强制油箱体内的油从上部吸入散热器,再从变压器的下部进入油箱体内,实现强迫油循环。冷却的效果与油的循环速度有关。

二、强迫油循环水冷

强迫油循环水冷却系统由潜油泵、冷油器、油管道、冷却水管道等组成。工作时,变压器上部的油被油泵吸入后增压,迫使油通过冷油器时,利用冷却水冷却油。因此,这种冷却系统中,铁芯和绕组的热先传给油,油中的热再传给冷却水。这种冷却方式效果很好,但变压器的密封要求很高,而且冷却过程中油压高于冷却水的压力。

变压器是靠电磁感应原理工作的,改变电压、联络电网、传输和分配电能;电力变压器是变电站核心设备,结构复杂,运行环境恶劣,发生故障对供电可靠性影响大,需要针对情况立即采取措施;变压器故障的分析判别牵扯的学科领域多,既要有电工、高电压、绝缘材料、化学分析等基础知识,还要熟悉自动化、热学等;变压器的故障种类多,变现形式千差万别,需要熟悉结构原理,现场运行条件、需要熟悉每台设备特点等,具体问题具体分析。

一、声音异常

正常运行时,由于交流电通过变压器绕组,在铁芯里产生周期性的交变磁通,引起硅钢片的磁质伸缩,铁芯的接缝与叠层之间的磁力作用以及绕组的导线之间的电磁力作用引起振动,发出的“嗡嗡”响声是连续的、均匀的,这都属于正常现象。如果变压器出现故障或运行不正常,声音就会异常,其主要原因有:

1. 变压器过载运行时,音调高、音量大,会发出沉重的“嗡嗡”声。

2. 大动力负荷启动时,如带有电弧、可控硅整流器等负荷时,负荷变化大,又因谐波作用,变压器内瞬间发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声,监视测量仪表时指针发生摆动。

3. 电网发生过电压时,例如中性点不接地电网有单相接地或电磁共振时,变压器声音比平常尖锐,出现这种情况时,可结合电压表计的指示进行综合判断。

4. 个别零件松动时,声音比正常增大且有明显杂音,但电流、电压无明显异常,则可能是内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动,使硅钢片振动增大所造成。

5. 变压器高压套管脏污,表面釉质脱落或有裂纹存在时,可听到“嘶嘶”声,若在夜间或阴雨天气时看到变压器高压套管附近有蓝色的电晕或火花,则说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良。

沈阳第二变压器厂(有限公司)分厂主张人尽其才,才尽其用,员工各尽所能,实现与企业共同发展。公司坚持以信誉为主,坚守细水长流、稳定发展的经营宗旨,以事业留人、感情留人、文化留人、永续关怀为人才管理战略。确立美好愿景,致力于打造变压器行业内成功的变压器供应企业。本公司坚信需求群体长期是公司发展的源泉,立足客户,坚持以市场为导向,以的售后服务为承诺。

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