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优异的服务是客户的需求，而满足客户的需求是我们不变的宗旨。西安明科机电为了客户能够更快的接收到产品，我们出售的气CNG加气站压缩机配件提供使用陆运;空运;公路运输;航空运输的方式来运送。创新是根本，质量是生命，务实是宗旨，效益是目标。我司坚持创新经营模式，勇于创新勇于尝试；坚持产品质量的追求，不懈进取，努力为客户提供质量过人的产品；我司坚持在务实诚信的基础上，努力实现企业效益的增长。

西安明科机电以有效生产气CNG加气站压缩机配件为主营方向，产品很好的诠释其加气站用的用途，主要销售往全国等地区。依靠完善、机制健全、不断强化的服务理念，为了方便广大需求群体，我司尽心尽力提供完善的售后服务，也因此受到需求客户一致的好评与赞誉。

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1.气加气站设备规模经济分析

气压缩系统主要有进气缓冲罐、压缩机主机、润滑系统、冷却系统这几个主要系统组成。压缩机主机不仅是压缩系统的核心，更是整个气加气站的核心。压缩机属于连续性生产设备，为了能够有效减少压缩机的频繁开停机次数，减小设备的磨损，延长设备的使用年限，增设储气系统就显得十分重要，另外也能够保证设备安全、可靠运行。一般的压缩机设备采用往复式。压缩机的进气压力一般在0．035至9MPa，加气站压缩机的排气压力普遍是25MPa，虽然有的能够达到28甚至是32MPa，但是排气压力在25MPa时是济、可靠的。笔者推荐采用国产压缩机，虽然我国在产生压缩机方面起步较晚，但是目前生产出来的压缩机质量并不逊色与国外产品，通过具体的比较可以发现我国的加工精度之所以没有跟上来，是因为还未达到的加工水平。但是我国国产压缩机的成套价格远低于进口压缩机，并且不管是从配件供应还是售后服务都更有保障，因此从经济的角度而言采用国产压缩机更能减小经济损失。

2．气加气站储存系统

气加气站储气系统主要是为了弥补压缩机排量的不足。主要的储气方式有气瓶、打井以及储气罐三种。通过具体的比较发现，采用地下储气井储气的方式不仅存在经济优势同时安全性能较好。在建设地下储气井时，首先需要符合以及行业现行的技术标准，其次硬要符合车用压缩气H2S≤15mg／m3，小于54~C，储存压力≤25MPa。还需要设置进气口、排气口、排污阀、压力表、安全阀等，为了能够保证气体干燥还要假设排液管。

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