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12月，印度废钢的国际海运业务有其自身特点。在操作中，废钢要进行分类、压缩和捆扎，便于装卸和运输。装船时，根据废钢的重量和形状，合理安排在货舱内的位置，保持船舶稳性。同时，要遵守相关的环保和贸易规定，确保废钢来源合法合规。在行业动态上，随着钢铁行业对废钢的需求增加，印度废钢出口业务增长。但环保和贸易规范对废钢运输的监管加强，海运企业需要在运输过程中配合相关部门检查，确保废钢运输符合要求，促进资源的合理利用。

8月越南到南中国supramax散货船,11月，印尼谷物运往中国。操作步骤为谷物收获后要及时干燥处理，降低含水量。然后用防潮的麻袋或集装箱装载。选择通风良好的散货船，装船时保证谷物在货舱内有良好的通风条件。运输过程中，定期检查货舱湿度，防止谷物发霉变质。在行业动态方面，中国食品加工行业对印尼谷物的需求稳定。为保障谷物质量，海运企业在保鲜技术上不断改进，如采用新型的防潮材料和通风系统。同时，海关加强对进口谷物的检验检疫，确保食品安全。12月，印度的各种钢材通过海运运往市场。对于钢材运输，操作如下先将不同类型、规格的钢材分类，如板材、管材分开。利用绳索和夹具将钢材固定在托盘上，方便吊装。装船时，通过起重机将钢材平稳吊入货舱，按照预定方案堆放，保障船舶平衡。从行业动态看，建筑和制造业对印度钢材的需求稳定。为提高运输效率，港口在钢材装卸设备上不断改进，采用自动化技术和智能控制系统，减少人工操作误差，同时确保钢材在装卸过程中不受损，满足市场需求。

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