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系统采用了一种特别的方法，就是将原本的自动模式转变为现在的手动模式。当车辆进入高速行驶状态后，系统会根据车辆的速度来自动调整刹车力量。在此过程中，驾驶者只需要通过电脑控制系统对其进行操作，就能完全控制车辆。在实际驾驶中，如果车辆的轮胎有较大的弹跳，可以用自动模式来进行修正。当轮胎有较大弹跳时，系统会自动调整轮胎气压和转速；当轮胎气压降低时，系统将调整油门踏板。在这种情况下，系统会自动测量汽车底盘与前方道路的距离。

在行驶过程中，该系统能自动检测轮胎的气压、刹车油耗及刹车油耗，并根据道路情况对滑行阻力进一步控制；在行驶过程中，该系统能自动检测轮胎气压、刹车油耗及刹车油耗。该系统还具有自动检查轮胎气压、调整轮胎压力的功能。三轮燃油摩托车底盘测功机系统重要的是系统转动惯量的模拟、车辆道路模拟阻力的设定以及再现系统中的道路行驶阻力。本系统在设计了方便的自动修正行驶阻力模式来自动修正行驶阻力的同时，专门设计了方便操作就能完成惯量设定和再现。