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在结构上，lc型车轮径向冲击试验台是一个全封闭的车轮。它采用了强度高、耐磨损的铝合金。在结构上，lc型车轮径向冲击试验台是一个全封闭的后备厢。它采用了双层结构。lc型车轮径向冲撞试验台采用高性能、强度高的钢焊接，在撞击时能很好地确保车轮的稳定。lc型车轮径向冲撞试验台主体框架采用强度高的钢焊接，采用电葫芦慢速提升撞击块，控制精度高。采用气动方式锁紧和释放撞击块，控制精度高。lc型车轮径向冲撞试验台主体框架采用强度较大、响应快速、可靠的钢焊接。

lc型车轮径向冲击试验台的设计目标是在不破坏主体结构的前提下，减少撞击块的损伤，提高撞击强度和可靠性。lc型车轮径向冲击试验台的设计目标是采用电葫芦慢速提升撞击块，控制精度高。采用气动方式锁紧和释放撞压块。通过计算机网络传递的测试结果可以在测量仪表盘上显示，并可以通过计算机网络传输。测试仪表盘上显示的是各种尺寸、规格和数值。计算机网络传输的测量结果可以在车轮轴向冲压试验台上显示。通过计算机网络传递的测量结果可以在车轮轴向冲压试验台上显示。